Jake Dixon maakt komend weekend tijdens de Qatar Airways Grand Prix of Qatar zijn rentree in de MotoGP. De 30-jarige Brit, die dit seizoen voor Honda uitkomt in het FIM Superbike World Championship, vervangt de nog altijd met gezondheidsproblemen kampende Joan Mir bij het fabrieksteam van Honda HRC Castrol. Daarmee keert Dixon na vijf jaar terug in de koningsklasse.
Wat de afgelopen dagen al werd verwacht, is donderdag 5 november officieel bevestigd. Jake Dixon neemt dit weekend op het Lusail International Circuit de plaats in van Joan Mir en wordt daarmee voor één Grand Prix de teamgenoot van Luca Marini. Voor de Brit betekent het een bijzondere kans om opnieuw op het hoogste niveau in actie te komen.
Dixon reageerde enthousiast op zijn onverwachte terugkeer in de MotoGP. Tegelijkertijd beseft de Brit dat de overstap van de Honda Fireblade naar de MotoGP-machine de nodige aanpassing zal vragen.
“Allereerst wil ik Honda bedanken voor deze kans. Het is altijd geweldig om gebeld te worden om op een van deze motoren te rijden en ik kijk er enorm naar uit. Ik denk dat iedere coureur er van jongs af aan van droomt om voor het fabrieksteam van Honda in de MotoGP te rijden. Het is alweer een tijdje geleden dat ik voor het laatst op een MotoGP-machine heb gereden. Daarom moeten we het dit weekend rustig aanpakken en stap voor stap te werk gaan.”
“Allereerst wil ik Honda bedanken voor deze kans. Het is altijd geweldig om gebeld te worden om op een van deze motoren te rijden en ik kijk er enorm naar uit. Ik denk dat iedere coureur er van jongs af aan van droomt om voor het fabrieksteam van Honda in de MotoGP te rijden. Het is alweer een tijdje geleden dat ik voor het laatst op een MotoGP-machine heb gereden. Daarom moeten we het dit weekend rustig aanpakken en stap voor stap te werk gaan.”
De afwezigheid van Joan Mir is opnieuw een tegenvaller voor Honda. De voormalig MotoGP-wereldkampioen kampt al maanden met gezondheidsproblemen, waardoor hij eerder dit seizoen de Grands Prix van Oostenrijk, Japan, Indonesië en Australië moest missen.
Tijdens de Grand Prix van Maleisië maakte Mir afgelopen weekend zijn rentree, maar die duurde niet lang. De Spanjaard moest de race op het Sepang International Circuit in de negende ronde staken nadat hij opnieuw last kreeg van duizeligheid. De aanhoudende klachten maken een deelname aan de Grand Prix van Qatar onmogelijk.
Dixon weet zelf hoe ingrijpend blessures en lichamelijke problemen voor een coureur kunnen zijn. De Brit kende dit seizoen eveneens een moeizame periode en sprak dan ook zijn steun uit voor Mir.
“Ik wens Joan het allerbeste en hoop hem snel weer op de motor te zien. Het is voor mij ook geen gemakkelijk jaar geweest, dus ik kan me zeker in hem inleven”, aldus Dixon.
Voor Dixon wordt Qatar niet zijn debuut in de MotoGP. In 2021 reed hij al twee Grand Prix-weekenden voor het toenmalige Petronas Yamaha SRT, als vervanger van Franco Morbidelli. Zijn beste resultaat was destijds een negentiende plaats tijdens zijn thuisrace op Silverstone.
Tussen 2019 en 2025 was Dixon actief in de Moto2-klasse. In die periode behaalde hij zeven Grand Prix-overwinningen en stond hij in totaal 22 keer op het podium.
Na het seizoen 2025 maakte hij de overstap naar het fabrieksteam van Honda in het FIM Superbike World Championship. Zijn eerste seizoen in de Superbike-klasse verliep door blessureleed moeizaam. In de tweede helft van het seizoen wist hij zich echter te herstellen en vijf top tien-klasseringen te behalen.
Met zijn terugkeer in de MotoGP krijgt Dixon komend weekend de gelegenheid om opnieuw ervaring op te doen met een MotoGP-machine. Daarbij zal de Brit zich in korte tijd moeten aanpassen aan de Honda RC213V, die op technisch vlak aanzienlijk verschilt van de productiemotor waarmee hij in het WorldSBK-kampioenschap uitkomt.
Dixon begint vrijdag op het 5,38 kilometer lange Lusail International Circuit aan zijn eerste MotoGP-weekend sinds 2021. De Brit krijgt daarmee de kans om zich opnieuw op het hoogste niveau te laten zien, al zal het opdoen van ervaring met de Honda RC213V in eerste instantie vooropstaan.
Dixon begint vrijdag op het 5,38 kilometer lange Lusail International Circuit aan zijn eerste MotoGP-weekend sinds 2021. De Brit krijgt daarmee de kans om zich opnieuw op het hoogste niveau te laten zien, al zal het opdoen van ervaring met de Honda RC213V in eerste instantie vooropstaan.
Source: Racesport