Steeds meer wijst op een menselijke fout bij het treinongeluk in de buurt van het Spaanse Urda. Een hogesnelheidstrein zou opdracht hebben gekregen om door te rijden, terwijl een andere trein op dat moment het spoor blokkeerde. Het dodental is inmiddels opgelopen tot 64.
Volg de laatste ontwikkelingen in ons liveblog.
El País schrijft op basis van ingewijden dat een medewerker van de verkeersleiding de hogesnelheidstrein van maatschappij Renfe per ongeluk het bevel gaf om door te rijden. Op dat moment blokkeerde een trein van het bedrijf Iryo het spoor, volgens Reuters doordat die als gevolg van een seinstoring stilstond.
Bronnen binnen de Spaanse overheid zeggen tegen de krant La Vanguardia ook dat het om een "menselijke fout" van een medewerker van spoorbeheerder Adif gaat. Onderzoek moet dat nog uitwijzen. De rechtbank heeft laten weten een onderzoek te starten.
Het automatische treinbeveiligingssysteem zou om 8.30 uur zijn uitgevallen. Dat systeem controleert de snelheid en de positie van de trein. De botsing vond om 8.54 uur plaats. Of de uitval van dat systeem iets te maken heeft met de ramp is nog niet duidelijk. In onderstaande graphic zie je hoe het ongeluk zou zijn gebeurd.
Inmiddels zijn 64 mensen om het leven gekomen als gevolg van het ongeluk. De kans is groot dat het dodental nog oploopt, aangezien een aantal mensen ernstig gewond is geraakt. Er zaten in totaal 540 passagiers in de twee treinen.
Het bloedtransfusiecentrum in de Spaanse hoofdstad Madrid heeft een oproep tot bloeddonaties gedaan, schrijft El País. Door het ongeluk zou er een "onvoorziene toename van zorgbehoefte" kunnen komen.
Source: Nu.nl algemeen