Spoorwegbrand Het treinverkeer tussen Rotterdam en Delft lag dit weekend stil, wegens een brand in een spoorbrug. Of er sprake is van sabotage of vandalisme, wordt nog onderzocht. „Mijn vrienden zeggen: iedereen weet wie het heeft gedaan, maar niemand zegt het hardop.”
In de technische ruimte in de spoorbrug op de Delfshavense Schie raakten 35 kabels beschadigd door een brand.
Onder de spoorbrug over de Delfshavense Schie hangt een scherpe geur van vuur en metaal. De manshoge oranjerode graffiti die de voet van de brug overdekt, wordt doorbroken door een rechthoekig zwart gat. De deur die daar zat, hangt uit zijn hengsels.
In de spoorbrug aan de rand van de Rotterdamse wijk Spangen werd in de nacht van vrijdag op zaterdag een storing gesignaleerd. Een aannemer die erop afging, ontdekte dat de toegangsdeur naar de technische ruimte onder de brug was opengeslepen. Binnen lagen smeulende kabels, die werden geblust door de brandweer. Daarna kwam de politie onderzoek doen naar de oorzaak.
Dat de brand niet toevallig is ontstaan, maar door iemand is gesticht, staat wel vast. Maar wie daarvoor verantwoordelijk is, kon de politie zondag nog niet zeggen. Het incident doet denken aan de sabotage op Prinsjesdag op het spoor, waarbij met name in het midden, oosten en noorden van het land op tientallen locaties metalen buizen en staven tussen de rails waren bevestigd. Of bij de spoorbrug in Rotterdam ook sprake is van sabotage of van vandalisme, was zondag nog onderwerp van onderzoek. Een woordvoerder van de politie zei zaterdag tegen de NOS dat de deur al langer open was.
Op een steenworp afstand van de spoorbrug liggen het Spartastadion en de Van Nelle Fabriek. ’s Nachts is dit een desolate plek en ook nu komen er maar sporadisch hardlopers, wandelaars of fietsers langs. Naast de brug zijn tijdelijke veiligheidscamera’s neergezet. Stroom komt uit een generator. Een afzetlint moet al te nieuwsgierige voorbijgangers op afstand houden. Maar sluitend is de afzetting niet: een jogger rent een rondje rondom twee bouwketens en een Dixie.
De spoorbrug waar de technische ruimte van in brand was gezet.
Werklieden in fluorescerende hesjes staan te praten naast een oplegger met kabeltrommels. Zeker 35 kabels in de technische ruimte raakten beschadigd, vijftien ervan brandden helemaal door. Die moeten stuk voor stuk opnieuw worden gelast, vertelt een woordvoerder van spoorwegbeheerder ProRail zondagochtend. Daarna moeten er verschillende testen worden uitgevoerd om te zien of de treinen weer veilig kunnen rijden. Zo moet er ‘roest gereden’ worden: als spoor langer dan een dag niet gebruikt wordt, moet aanslag van het spoor worden gereden om ervoor te zorgen dat het systeem dat langsrijdende treinen signaleert het weer goed doet. De werkzaamheden zouden op zijn vroegst zondagavond klaar zijn.
Door de brand kwam het treinverkeer tussen Rotterdam en Delft volledig stil te liggen. Omdat er zaterdag ook nog een stroomstoring in een hoogspanningskast bij Amsterdam en een wisselstoring tussen Rotterdam en Dordrecht waren, tegelijk met geplande spoorwerkzaamheden op het traject tussen Haarlem en Leiden, ondervonden treinreizigers in de Randstad veel hinder.
Vanaf het plein naast het monumentale Groot Handelsgebouw, pal naast Rotterdam Centraal, vertrekken harmonicabussen die gestrande reizigers van Rotterdam naar Schiedam en Delft brengen. Cees Vlasman (22) staat op het vervangend vervoer te wachten. Hij sjouwt een sorteerdoos vol schroeven mee. „Ik woon in Delft en werk daar als teammanager van het Hydro Motion Team van de TU Delft, een team van 27 studenten die een op waterstof aangedreven boot ontwikkelen”, vertelt hij. „Gisteravond ging ik met een vriend in Rotterdam naar de film. Daarna ben ik bij mijn vriendin blijven slapen.” Nu moet hij weer in zijn woonplaats zien te komen voor een hockeywedstrijd.
Cees Vlasman (links) bij het busstation Rotterdam Centraal, rechts Mariana Stefashko.
Zo laconiek als Vlasman blijft onder de vertraging, zo getergd klinkt Mariana Stefashko (20). De student graphic design aan de Willem de Kooning Academy legde de busreis ’s ochtends ook al in tegenovergestelde richting af. Ze woont in Rijswijk en had een afspraak met vrienden in Rotterdam. „Ik wilde mijn nieuwe vriendje aan hen voorstellen”, vertelt ze in het Engels. Het kostte haar moeite om op haar bestemming te komen. „Ik reisde eerst naar Delft Campus, maar daar bleek geen vervangend vervoer naar Rotterdam te zijn. En toen ik vervolgens naar station Delft ging, kon ik de bussen niet vinden.” Ze vindt de informatievoorziening over de verstoring erg slecht. De Oekraïense weet dat er een brand is geweest bij een spoorbrug, ze heeft het er met haar vrienden over gehad. „Zij zeggen: iedereen weet wie het heeft gedaan, maar niemand zegt het hardop.”
Bij Google kan je nu zelf aangeven welke nieuwsbronnen jij vaker wil zien in je zoekresultaten.Meer informatie