ProRail verwacht dit jaar opnieuw meer grote spoorstoringen dan de afgesproken limiet van 520. Ook in 2027 blijft het aantal storingen daar waarschijnlijk boven, zegt ProRail-topvrouw Mirjam van Velthuizen tegen het AD.
is economieverslaggever bij de Volkskrant. Ze schrijft vooral over vervoer en cryptovaluta.
Tot en met augustus telde ProRail 391 zogenoemde impactvolle verstoringen. Een storing valt in die categorie wanneer de vertraging van alle getroffen treinen bij elkaar opgeteld minstens 680 minuten bedraagt.
Voor heel 2026 verwacht de spoorbeheerder 508 tot 573 storingen in deze categorie. ProRail acht het niet realistisch dat het aantal onder het afgesproken maximum van 520 blijft dat is afgesproken met het ministerie.
Vorig jaar werd die grens met 586 grote storingen eveneens overschreden. Staatssecretaris Annet Bertram van Infrastructuur legde ProRail daarvoor een boete van 2,75 miljoen euro op.
‘Ons spoor wordt steeds drukker bereden’, zegt Van Velthuizen. ‘Hierdoor heeft een storing meteen een enorme impact.’ Ook technische problemen en extreem weer spelen volgens haar een grotere rol. Zo legde een kabelbrand bij Rotterdam op 29 juni het treinverkeer richting Dordrecht ruim een week stil. Hevig onweer veroorzaakte tijdens drie weekenden in mei en juni zestien grote storingen.
Toch is er ook vooruitgang geboekt. Dankzij slimme camera’s en monitoringssystemen veroorzaakte koperdiefstal dit jaar nog geen enkele grote storing. Op plekken waar relatief veel spoorlopers en suïcides voorkomen, plaatste ProRail hekken, camera’s en speciale antiloopmatten. Daar daalde het aantal zelfdodingen volgens de spoorbeheerder met 45 procent.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant