Marco Bezzecchi voerde de Practice voor de Grand Prix van Aragon aan met een nieuw absoluut baanrecord op MotorLand, voor de Ducati’s van Alex Marquez en Marc Marquez.
De fabrieksrijder van Aprilia reed met nog slechts twee minuten op de klok een tijd van 1m45.455s en verdrong daarmee pre-weekendfavoriet Marc Marquez van de bovenste positie.
Alex Marquez wist op de Gresini Ducati ook laat nog een verbetering neer te zetten, waarmee hij de twee titelkandidaten splitste op de tweede plaats.
Het tempo ging in de openingsfase van de sessie snel omhoog, waarbij KTM’s Pedro Acosta binnen de eerste 10 minuten in de 1m46s-zone dook. Dat betekende een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de eerste vrije training, waarin de snelste tijd 1m47.532s was.
Kort nadat Acosta de eerdere richttijd had aangescherpt, verlegde Marquez de lat met een 1m46.320s, waarmee hij zichzelf een halve seconde los van de rest van het veld zette.
Zelfs toen rivalen overschakelden op de zachte achterband, bleef Marquez gedurende het middendeel van de sessie bovenaan de rangorde, 0.039s voor een verbeterende Marco Bezzecchi.
Pas in de laatste 15 minuten werd de regerend wereldkampioen van de kop verdrongen, toen de terugkerende Fermin Aldeguer op de Gresini Ducati een zinderende tijd van 1m45.909s neerzette.
Er volgden meer verbeteringen, waardoor Marquez terugviel naar de vijfde plaats, maar de fabrieksrijder van Ducati verpulverde zijn eigen baanrecord op Aragon uit 2025 en heroverde de positie.
De rijders keerden in de laatste zes minuten terug op de baan voor hun laatste time attack, waardoor Marquez’ tijd van 1m45.493s onder druk kwam te staan.
Met nog slechts twee minuten op de klok troefde Bezzecchi Marquez af met een 1m45.455s, waarmee hij Aprilia bovenaan de rangorde zette.
De fabrieksrijder van Ducati had niets meer over om te reageren, waardoor Bezzecchi– die nog altijd niet volledig hersteld is van zijn blessures uit Sachsenring– de dag als snelste van allemaal kon afsluiten.
Alex Marquez klom te midden van de late reeks verbeteringen naar de tweede plaats, slechts 0.010s achter Bezzecchi, terwijl de top drie binnen slechts 0.038s van elkaar eindigde.
Alex Marquez, Gresini Racing
Photo by: Gold and Goose Photography / Getty Images
Bijna drie tienden achter het leidende trio eindigde VR46’s Fabio di Giannantonio als 'best of the rest' op de vierde plaats, voor de Gresini-machine van Aldeguer.
Trackhouse’s Raul Fernandez klom aan het einde van de sessie naar de zesde plaats en troefde de fabrieks-Aprilia van Jorge Martin af.
De achtste plaats ging naar KTM-ster Acosta, terwijl Franco Morbidelli met de negende plaats ook directe toegang tot Q2 veiligstelde.
Johann Zarco zette bij zijn terugkeer in MotoGP na een door een blessure veroorzaakte afwezigheid van drie maanden een opmerkelijke ronde neer en drong in zijn laatste ronde de top 10 binnen.
De LCR-man was de snelste rijder binnen het Honda-contingent en was een fractie sneller dan teamgenoot Diogo Moreira en fabrieksrijder Luca Marini, die respectievelijk als 11e en 12e eindigden.
Francesco Bagnaia’s problemen op Silverstone hielden aan, want hij slaagde er voor het tweede weekend op rij niet in de top 10 te halen en eindigde als 13e op de fabrieks-Ducati.
Hij werd op korte afstand gevolgd door kampioen van 2021 Fabio Quartararo, die Yamaha’s aanval aanvoerde op de 14e plaats.
Jack Miller was de enige rijder die crashte in de sessie, een incident in bocht 2 dat hem veroordeelde tot de 19e plaats op de Pramac Yamaha.
1'45.455
+0.010
1'45.465
+0.038
1'45.493
+0.299
1'45.754
+0.440
1'45.895
+0.504
1'45.959
+0.572
1'46.027
+0.609
1'46.064
+0.763
1'46.218
+0.843
1'46.298
+0.853
1'46.308
+0.921
1'46.376
+1.032
1'46.487
+1.163
1'46.618
+1.168
1'46.623
+1.249
1'46.704
+1.494
1'46.949
+1.554
1'47.009
+1.638
1'47.093
+1.733
1'47.188
+1.902
1'47.357
+2.254
1'47.709
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport