Formule 1-baas Stefano Domenicali heeft opgetogen gereageerd op het feit dat Max Verstappen zijn Red Bull-contract heeft verlengd.
De viervoudig wereldkampioen maakte donderdag bekend dat hij een nieuwe deal met de Oostenrijkse renstal had getekend, waardoor de einddatum van eind 2028 naar eind 2030 verschuift.
Daarmee is een einde gekomen aan de speculatie dat de 28-jarige F1 in de komende seizoenen mogelijk zou verlaten, praat die begin 2026 de kop opstak door Verstappens onvrede over de nieuwe reglementen.
Maar het kampioenschap heeft zich vastgelegd op aanpassingen voor 2027, zoals het vergroten van de afhankelijkheid van ICE-vermogen, wat Verstappen ertoe bracht zijn verblijf te verlengen tot het einde van de huidige reglementencyclus.
Domenicali zei tijdens de Dutch Grand Prix van dit weekend: “Het nieuws dat Max de komende jaren bij Red Bull blijft, is de kers op de taart voor dit weekend.
“Het is geweldig nieuws. Ik ben heel trots en blij, want Max is een wereldkampioen, een persoon van wereldklasse met een geweldige persoonlijkheid in de sport en ik kan me Formule 1 niet zonder hem voorstellen.”
Max Verstappen, Red Bull Racing
Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Maar de Nederlander heeft zijn nieuwe contract dit weekend niet in stijl kunnen vieren, aangezien Red Bull het moeilijk heeft gehad op Zandvoort - waar Verstappen van 2021 tot en met 2023 drie keer op rij won.
De wereldkampioen, die zich “een beetje grieperig” voelt, eindigde in de sprintrace slechts als zesde - de positie waarop hij startte - en kwalificeerde zich als zevende voor de grand prix van zondag, vijf tienden achter polesitter Lando Norris.
Hij denkt dat het circuit aan zee een locatie is die de zwakke punten van de RB22 meer blootlegt dan de meeste andere, en dat het niet eens met de afstelling te maken heeft, aangezien hij de vierde startrij deelt met teamgenoot Liam Lawson.
“We hebben na de sprint behoorlijk veel aan de auto veranderd, maar niets daarvan maakte enig verschil,” zei Verstappen.
“De balans van de auto is het grootste probleem. Die is gewoon niet consistent gedurende de hele bocht, maar dat is het hele seizoen al zo geweest. Het is alleen op sommige circuits iets erger dan op andere.
“We worden nu simpelweg meer beperkt door enkele fundamentele problemen met de auto die we moeten oplossen.
“Op dit circuit heb je ook een aantal snelle bochten en daar komen we ook tekort. Over het algemeen kun je, als je geen goede balans hebt, de bochten niet echt aanvallen en als je ook geen tractie hebt, kom je de bochten niet goed uit, dus dat alles kost tijd.”
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport