De Grand Prix van Zandvoort wordt dit weekend voorlopig voor het laatst verreden. De race keerde in 2021 terug en werd driemaal gewonnen door Max Verstappen. Lezers hopen op een terugkeer, maar Formule 1-verslaggever Patrick Moeke rekent hier niet op.
Waarom stopt de Formule 1 race in Zandvoort nu?
"De organisatie kiest voor zekerheid en stopt bewust op een hoogtepunt. Anders dan vrijwel alle andere Grands Prix wordt de race in Zandvoort zonder subsidie of ander overheidsgeld georganiseerd. Daardoor is de organisatie sterk afhankelijk van de kaartverkoop."
"Als de tribunes minder goed gevuld raken, kunnen er al snel financiële problemen ontstaan. De organisatie wil niet afwachten tot Max Verstappen stopt of de belangstelling om een andere reden terugloopt en heeft daarom besloten om na dit jaar te stoppen."
Wat is de kans dat er ooit nog een F1-race wordt gereden in Nederland?
"Circuit Zandvoort heeft de komende drie jaar nog een zogeheten Grade 1-licentie. Dat is een soort certificaat dat aangeeft dat het circuit geschikt is voor de Formule 1. Teams zullen er de komende jaren waarschijnlijk nog wel blijven testen, maar een Grand Prix lijkt voorlopig uitgesloten."
"Met tal van andere races in Europa heeft de Formule 1 weinig reden om terug te keren naar Nederland, zeker als Verstappen op een dag stopt. Kijk maar naar Duitsland, dat er als autogek land ook niet in slaagt om een Grand Prix te organiseren. Je weet nooit hoe de toekomst loopt, maar in principe is de editie van dit weekend echt de laatste Grand Prix van Nederland."
Wat vindt Verstappen ervan dat dit circuit van de kalender afgaat?
"Die vindt dat heel jammer. Max Verstappen is een groot fan van het circuit. Niet alleen vanwege de vele Nederlandse fans die erop afkomen, maar ook omdat hij de lay-out mooi vindt. Hij heeft al gezegd dat hij na zijn Formule 1-loopbaan terug wil komen naar Zandvoort om er in andere raceklassen te racen."
Welk moment uit de races op Zandvoort denk jij dat over tien of twintig jaar nog steeds wordt gezien als hét bepalende moment van dit tijdperk?
"Voor mij is dat de race van 2023, en dan specifiek wat er tijdens de rode vlag gebeurde. Die wedstrijd was van begin tot eind een spektakelstuk en gaat volgens mij de boeken in als een van de mooiste Formule 1-races ooit. Dat kwam vooral door de regen."
"De coureurs begonnen op droogweerbanden, maar tijdens de opwarmronde begon het al te spetteren. In de eerste ronde kwam het vervolgens met bakken uit de hemel. Daarna werd het weer droog, maar in de slotfase begon het opnieuw te regenen. Zo hard zelfs dat de race moest worden stilgelegd."
"Toen kwam voor mij het mooiste moment: in plaats van te gaan schuilen, bleef iedereen op de tribunes zitten feesten. Mijn buitenlandse collega's in het mediacentrum keken hun ogen uit. 'You guys are crazy', zei een Britse journalist toen tegen mij."
Hoe zorg je ervoor dat je live verslag zo snel mogelijk op NU.nl staat? Maak je bijvoorbeeld gebruik van text-to-speech of collega's die tekst voorbereiden?
"Bij ongeveer de helft van alle races ben ik op het circuit aanwezig. Als ik niet op het circuit ben, verzorg ik vanaf de redactie van NU.nl het liveblog. Dat start ik altijd ongeveer anderhalf uur voor de race op. In die tijd plan ik alvast wat berichten in met feitjes, de startopstelling en bijvoorbeeld eerdere winnaars."
"Zodra de race begint, tik ik zo snel mogelijk mee met alles wat er gebeurt. Via een speciale media portal van de Formule 1 heb ik toegang tot verschillende live timings en informatie over bijvoorbeeld de banden waarop de coureurs rijden. Maar ik gebruik geen text-to-speech en er zitten ook geen collega's die alvast teksten voor mij schrijven. Het is vooral een kwestie van goed kijken en zo snel mogelijk tikken."
Heeft Max nu de auto waarmee hij een race kan winnen?
"Helaas voor de Nederlandse fans denk ik niet dat dat onder normale omstandigheden lukt. In België reed hij eigenlijk een perfect weekend, maar kwam hij niet verder dan de derde plaats. In Hongarije eindigde hij vooral door problemen bij anderen als tweede. Red Bull heeft de auto wel verbeterd, maar er moet nog steeds een heleboel misgaan bij de andere teams voordat Verstappen echt in een positie komt om te winnen."
"Aan de andere kant blijft hij natuurlijk wel Max Verstappen, iemand die ook met een mindere auto speciale dingen kan doen. Je moet hem dus nooit helemaal uitsluiten. En als het weer eens regent of er andere onverwachte dingen gebeuren, is alles mogelijk."
Zijn er na de zomerstop nog flinke updates te verwachten bij diverse teams?
"Ik verwacht stiekem wel een flinke stap van Aston Martin. Die hebben het hele jaar achteraan gehobbeld, maar dankzij een gigantische update in Hongarije haalde Fernando Alonso daar opeens Q2. In Zandvoort komt hun motorleverancier Honda naar verwachting met een flinke update, dus dan zouden ze opnieuw een sprong kunnen maken."
"Verder hangt het ook af van de titelstrijd. Denkt Ferrari nog kans te maken op de titel, dan zullen zij volle bak aan de auto van dit jaar blijven werken. Red Bull-teambaas Laurent Mekies heeft bijvoorbeeld al laten doorschemeren dat zijn team dit jaar waarschijnlijk niet zo'n grote ontwikkelingsslag als vorig jaar gaat maken en dat de focus al vrij vroeg op de auto van volgend seizoen zal gaan."
Source: Nu.nl sport