Alcoholverbod De Duitse spoorwegvervoerder ziet een toename van geweldsincidenten rondom het spoor. Een alcoholverbod op alle 5.400 stations moet dat een halt toeroepen, maar bij politie en de politiek leven zorgen over de uitvoering.
Een poster met de aankondiging van een alcoholverbod hangt bij de ingang van het treinstation in Keulen. Zo’n verbod wil Deutsche Bahn nu op alle 5.400 stations in Duitsland.
Vanaf deze herfst mag er op Duitse stations geen druppel alcohol meer gedronken worden. Althans, als het aan Deutsche Bahn (DB) ligt. De spoorwegmaatschappij kondigde dinsdag aan een alcoholverbod in te stellen op alle 5.400 stations in Duitsland. Het verbod zal geleidelijk worden ingevoerd rond 15 oktober. Wie dan nog een blikje bier of een fles schnaps opentrekt op het perron, zal worden weggestuurd van het station.
De maatregel is bedoeld om „medewerkers en passagiers te beschermen”, aldus DB-ceo Evelyn Palla in een persverklaring. „Te vaak hebben we gezien dat waar alcohol vloeit, het geweld ook toeneemt.” Eerder werden al alcoholverboden van kracht op grote stations in onder meer Hamburg, Keulen en Frankfurt. Volgens DB heeft het verbod in Hamburg het aantal conflicten merkbaar doen afnemen.
Palla verwijst in haar verklaring naar een incident dat afgelopen vrijdag plaatsvond: een 26-jarige beveiligingsmedewerker van DB viel uit een rijdende trein tijdens een gevecht met een passagier die in beschonken toestand verkeerde. De beveiliger werd zwaargewond opgenomen in het ziekenhuis en verkeerde enige tijd in levensgevaar. In februari overleed een 36-jarige conducteur aan een hersenbloeding nadat hij van een reiziger zonder geldig vervoersbewijs harde klappen op zijn hoofd had gekregen.
Deze gevallen staan niet op zich. In 2025 werden volgens cijfers van de het ministerie van Binnenlandse Zaken 27.000 geweldsincidenten geregistreerd in treinen en op stations in Duitsland. DB meldde over dat jaar meer dan 3.000 aanvallen tegen personeel. Niet alleen conducteurs, maar ook schoonmakers en servicepersoneel op stations zijn doelwit van geweld. Er wordt niet bijgehouden bij hoeveel van deze incidenten alcohol een rol speelt.
Minister van Binnenlandse Zaken Alexander Dobrindt (CSU) noemt het initiatief van DB „allereerst positief”, maar de kwestie van de handhaving ervan „problematisch”. De Duitse politievakbond GdP benadrukte al snel na de aankondiging van DB in verschillende media dat niet de politie, maar de spoorwegmaatschappij zelf verantwoordelijk is voor de controle van het alcoholverbod. Een woordvoerder van regeringspartij SPD stelt dat uitvoering alleen haalbaar is als DB een „significante toename van beveiligingspersoneel kan aantonen”.
Ook waarschuwt de politievakbond voor een onduidelijke „lappendeken” aan regelgeving. Alcoholconsumptie in treinen wordt namelijk niet aan banden gelegd, en in bars en restaurants op stations mag ook nog alcohol geschonken worden. Passagiersvereniging Pro Bahn wijst er op dat roken op stations al verboden is, maar nauwelijks consequent wordt gehandhaafd. Een woordvoerder is dan ook sceptisch: „Het zal niet anders zijn met alcohol.”