Rubén Xaus is onder de indruk van de manier waarop Marc Márquez momenteel zijn MotoGP-weekenden afwerkt. Volgens de voormalig Grand Prix-coureur onderscheidt de Ducati Lenovo Team-coureur zich niet alleen met zijn snelheid, maar vooral met zijn strategische aanpak. Dat stelde de Spanjaard na afloop van de Grand Prix van Duitsland, waar Márquez opnieuw de overwinning pakte, terwijl Jorge Martín zijn leidende positie in het kampioenschap verder verstevigde.
In het Spaanse praatprogramma Dura la Vita gaf Xaus zijn visie op de huidige machtsverhoudingen in de MotoGP.
Volgens Xaus was Márquez de enige coureur die het weekend op de Sachsenring volledig onder controle had.
“Kijk naar Assen, daar reed Marc behoudend. Wat hij dit weekend goed heeft gedaan is de strategie, en niemand anders heeft dat gedaan. Alleen Jorge Martín wist op voorhand dat hij Marc niet kon verslaan en koos ervoor om de schade te beperken met een vijfde plaats.”
“Kijk naar Assen, daar reed Marc behoudend. Wat hij dit weekend goed heeft gedaan is de strategie, en niemand anders heeft dat gedaan. Alleen Jorge Martín wist op voorhand dat hij Marc niet kon verslaan en koos ervoor om de schade te beperken met een vijfde plaats.”
Volgens de Spanjaard is het juist die combinatie van pure snelheid en wedstrijdinzicht die Márquez momenteel onderscheidt van de rest van het veld.
Xaus denkt dat Aprilia momenteel met meerdere uitdagingen tegelijk kampt. Naast de gespannen relatie tussen Jorge Martín en het fabrieksteam noemt hij ook de ontwikkeling van de nieuwe 850cc machine als factor die voor onrust zorgt binnen het MotoGP-project.
“Bij Aprilia spelen momenteel veel zaken tegelijk. De spanning tussen Martín en het team, de ontwikkeling van de nieuwe 850cc machine en andere interne kwesties zorgen voor onrust.”
“Bij Aprilia spelen momenteel veel zaken tegelijk. De spanning tussen Martín en het team, de ontwikkeling van de nieuwe 850cc machine en andere interne kwesties zorgen voor onrust.”
Daartegenover staat volgens Xaus een Márquez die zonder zichtbaar veel inspanning zijn werk doet.
“Marc hoeft niets te forceren. Hij rijdt snel en alles lijkt weer vanzelf te gaan. De rest moet tot het uiterste gaan om hem te volgen. Op de Sachsenring worden fouten direct afgestraft. Marc deed wat hij moest doen, terwijl de anderen fouten maakten.”
“Marc hoeft niets te forceren. Hij rijdt snel en alles lijkt weer vanzelf te gaan. De rest moet tot het uiterste gaan om hem te volgen. Op de Sachsenring worden fouten direct afgestraft. Marc deed wat hij moest doen, terwijl de anderen fouten maakten.”
De valpartij van Marco Bezzecchi en de constante prestaties van Jorge Martín hebben volgens Xaus ook de interne verhoudingen bij Aprilia veranderd.
“Bezzecchi lijkt steeds meer de druk van het kampioenschap te voelen en blijft fouten maken. Aprilia heeft nu eigenlijk geen andere keuze dan Martín volledig te steunen, hij leidt immers het kampioenschap.”
“Bezzecchi lijkt steeds meer de druk van het kampioenschap te voelen en blijft fouten maken. Aprilia heeft nu eigenlijk geen andere keuze dan Martín volledig te steunen, hij leidt immers het kampioenschap.”
Volgens Xaus bevindt Martín zich bovendien in een gunstige positie. De regerend wereldkampioen vertrekt na dit seizoen naar Yamaha, waardoor hij relatief weinig te verliezen heeft. Zijn overstap naar Yamaha voor 2027 maakt hem volgens de Spanjaard alleen maar gevaarlijker.
“Hij heeft inmiddels bij Yamaha getekend, leidt het kampioenschap en heeft weinig te verliezen. Voor mij is hij een duidelijke titelkandidaat. Hij is wereldkampioen, weet wat het is om met de druk van een titelstrijd om te gaan en je mag hem absoluut niet afschrijven.”
“Hij heeft inmiddels bij Yamaha getekend, leidt het kampioenschap en heeft weinig te verliezen. Voor mij is hij een duidelijke titelkandidaat. Hij is wereldkampioen, weet wat het is om met de druk van een titelstrijd om te gaan en je mag hem absoluut niet afschrijven.”
Xaus verwacht daarnaast dat ook Ai Ogura zich na de zomerstop nadrukkelijk in de strijd zal mengen.
“Niet alleen Martín, ook van zijn toekomstige teamgenoot bij Yamaha, Ai Ogura, verwacht ik na de zomerstop veel. De Trackhouse MotoGP Team coureur hoeft minder op fysieke kracht te vertrouwen en gebruikt zijn techniek uitstekend. Vooral wanneer de vermoeidheid toeslaat weet hij daar in de slotfase van de races optimaal gebruik van te maken.”
“Niet alleen Martín, ook van zijn toekomstige teamgenoot bij Yamaha, Ai Ogura, verwacht ik na de zomerstop veel. De Trackhouse MotoGP Team coureur hoeft minder op fysieke kracht te vertrouwen en gebruikt zijn techniek uitstekend. Vooral wanneer de vermoeidheid toeslaat weet hij daar in de slotfase van de races optimaal gebruik van te maken.”
Bij het ingaan van de zomerstop staan maar liefst vier Aprilia rijders in de top zes van het MotoGP wereldkampioenschap: Jorge Martín en Ai Ogura bezetten de eerste twee plaatsen, Marco Bezzecchi staat vierde en Raúl Fernández zesde. Toch heeft ook Marc Márquez zich inmiddels nadrukkelijk terug in de titelstrijd gevochten, terwijl Fabio Di Giannantonio ondanks een lastig weekend eveneens binnen bereik blijft. Met slechts 24 punten verschil tussen de nummers één en vijf lijkt de strijd om de wereldtitel in de tweede helft van het seizoen spannender dan ooit te worden.