De Vlaamse minister van Mobiliteit, Annick De Ridder, liet Full Self-Driving-Supervised toe ondanks ernstige bedenkingen van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken. Dat blijkt uit een interne nota, die De Morgen inzag. De overheidsorganisatie vond de snelle goedkeuring risicovol.
België keurde het FSD-Supervised-systeem goed op woensdag 10 juni. Het systeem had toen pas 5000 kilometer op Vlaamse wegen gereden. Dat was volgens de minister genoeg, omdat Nederland het rijhulpsysteem al uitgebreid had getest. De RDW keurde het systeem in april goed nadat het in de testfase 1,5 miljoen kilometer had afgelegd. Later liet ook de rest van België het systeem toe.
Op de dag dat De Ridder het systeem goedkeurde, ontving zij ook een advies van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW), meldt De Morgen. Dit departement ondersteunt de minister onder meer bij het bepalen van het beleid rond mobiliteit en verkeersveiligheid. In het advies schrijft MOW dat 'de beperkte afstemming van het systeem op de Belgische verkeerscontext' een risico is.
Het systeem zou moeite hebben gehad met het interpreteren van verkeersborden, wegmarkeringen en spoorwegovergangen. Dat leidde tot overtredingen en situaties waarin de bestuurder moest ingrijpen. MOW wist daarom niet zeker of het systeem veilig was en of ongetrainde bestuurders er ook werkelijk mee overweg zouden kunnen.
In het Radio 1-programma De Ochtend zegt De Ridder dat zij nog altijd achter haar keuze staat om FSD-Supervised toe te laten op de Vlaamse wegen. Zij benadrukt dat het om een rijhulpsysteem gaat: "Het is geen zelfrijdende wagen waar je op de achterbank koffie kan drinken. Je moet te allen tijde het stuur kunnen overnemen."
Source: Tweakers.net