De al ruim tien jaar slepende vete tussen Marc Márquez en Valentino Rossi blijft de MotoGP wereld bezighouden. Ducati Team Manager Davide Tardozzi vindt dat het tijd is om het verleden achter zich te laten en hoopt dat de twee grootheden uiteindelijk alsnog tot een verzoening komen: “Beiden hebben fouten gemaakt, het is dom als dit onherstelbaar blijft”
De relatie tussen Valentino Rossi en Marc Márquez verslechterde in 2015 tijdens de inmiddels legendarische Grand Prix van Maleisië op het Sepang International Circuit. Sindsdien is de rivaliteit tussen beide grootheden nooit verdwenen. Hoewel Rossi eind 2021 afscheid nam als MotoGP coureur, blijft hij via het VR46 Racing Team nauw betrokken bij de sport. Ook onder fans leeft de rivaliteit nog altijd sterk.
O.a. tijdens de Grand Prix weekenden in Mugello en op het Misano World Circuit Marco Simoncelli in 2025 werd het opnieuw duidelijk. Na zijn winst in Mugello werd de Spanjaard uitgefloten tijdens de podium ceremonie terwijl de in Misano aanwezige Rossi supporters juichten na een crash van de Spanjaard.
Davide Tardozzi, die sinds de komst van Márquez naar het Ducati Lenovo Team meerdere malen zijn waardering uitsprak voor de inmiddels negenvoudig wereldkampioen, vindt dat de tijd rijp is om het conflict definitief af te sluiten.
In gesprek met het Italiaanse medium gpone.com blikte de Italiaan terug op het ontstaan van de ruzie.
“Ik wil ook Valentino Rossi noemen. Wat er gebeurd is, is gebeurd, maar wat mij betreft is het tijd om dat vervloekte 2015 seizoen achter ons te laten.”
“Ik wil ook Valentino Rossi noemen. Wat er gebeurd is, is gebeurd, maar wat mij betreft is het tijd om dat vervloekte 2015 seizoen achter ons te laten.”
Volgens Tardozzi was de aanvaring tussen de twee in Sepang onvermijdelijk.
“Je had Valentino, die op het hoogtepunt van zijn carrière zat, en Marc, die net kwam kijken maar meteen al races en titels won. Dat leidde tot een explosieve situatie. Naar mijn mening hebben beide partijen fouten gemaakt. Marc heeft dat toegegeven, Valentino niet. Zonder te oordelen wie meer of minder schuld had: er zijn aan beide kanten fouten gemaakt.”
“Je had Valentino, die op het hoogtepunt van zijn carrière zat, en Marc, die net kwam kijken maar meteen al races en titels won. Dat leidde tot een explosieve situatie. Naar mijn mening hebben beide partijen fouten gemaakt. Marc heeft dat toegegeven, Valentino niet. Zonder te oordelen wie meer of minder schuld had: er zijn aan beide kanten fouten gemaakt.”
Tardozzi erkent dat een verzoening moeilijk zal zijn, maar weigert te geloven dat deze onmogelijk is.
“Twee grote kampioenen als zij zouden zich moeten verzoenen. Misschien lijkt deze situatie onherstelbaar, maar het is dom als deze onherstelbaar blijft. Ze zouden met elkaar moeten praten en samen moeten werken aan een verzoening in het belang van de motorsport.”
“Twee grote kampioenen als zij zouden zich moeten verzoenen. Misschien lijkt deze situatie onherstelbaar, maar het is dom als deze onherstelbaar blijft. Ze zouden met elkaar moeten praten en samen moeten werken aan een verzoening in het belang van de motorsport.”
De Ducati teammanager ziet het zelfs als een persoonlijke missie om beide iconen dichter bij elkaar te brengen.
“Ik vind dat het tijd is om een einde te maken aan deze vete die inmiddels al elf jaar duurt. Dat zeg ik al langer, maar daar is wel de bereidheid van beide partijen voor nodig. Ik weet dat die aan één kant aanwezig is, nu moet die er aan de andere kant ook zijn. Zeg nooit nooit. Het zou getuigen van intelligentie, vooruitziende blik en volwassenheid als ze dit achter zich kunnen laten.”
“Ik vind dat het tijd is om een einde te maken aan deze vete die inmiddels al elf jaar duurt. Dat zeg ik al langer, maar daar is wel de bereidheid van beide partijen voor nodig. Ik weet dat die aan één kant aanwezig is, nu moet die er aan de andere kant ook zijn. Zeg nooit nooit. Het zou getuigen van intelligentie, vooruitziende blik en volwassenheid als ze dit achter zich kunnen laten.”
Ondertussen blijft Márquez dit seizoen jagen op zijn tiende wereldtitel, terwijl Rossi via zijn VR46 Racing project een prominente rol binnen de MotoGP paddock behoudt. Daarmee blijft één van de meest beladen rivaliteiten uit de moderne MotoGP geschiedenis voorlopig een onderwerp van gesprek, maar als het aan Tardozzi ligt dus niet lang meer………