Jeffrey Buis is gedurende het 2026 seizoen één van de vier vaste columnisten die zijn ervaringen en belevenissen met de Racesport.nl bezoekers zal delen. In deze column blikt de Track & Trades Wixx Racing coureur terug op de eerste helft van het seizoen in de nieuwe World Sportbike klasse.
Halverwege het seizoen is het altijd een mooi moment om even achterom te kijken. Als ik eerlijk ben, ben ik best tevreden. We staan vierde in het kampioenschap en hebben al een race gewonnen. Als je dat vooraf had gezegd, had ik daar zeker voor getekend.
Vooral de eerste twee raceweekenden in de dit jaar nieuwe World Sportbike klasse waren gewoon heel sterk. Alles viel op zijn plek. We hadden een goede basis, de snelheid was er en ik had het gevoel dat we echt mee konden doen om de overwinningen. Dat gevoel is iets waar je als coureur op teert.
Daarna veranderde er helaas iets waar wij zelf weinig invloed op hadden. Het vermogen van de Suzuki werd iets teruggeschroefd en dat merk je gewoon. Ik weet dat het er van buitenaf soms simpel uitziet, maar op de motor voel je direct wanneer je net dat beetje mist. Je moet iedere ronde op je tandvlees rijden om überhaupt het tempo te kunnen rijden. Aanvallen wordt dan lastig. Je bent vooral bezig om geen terrein te verliezen, terwijl je als racer juist vooruit wilt.
Dat zie je niet alleen bij mij, mijn Suzuki collega’s Kas [Beekmans] en Ferry [Fleerackers] hebben het net als mij ook moeilijk. Dat zegt eigenlijk genoeg. Natuurlijk blijven we vechten, want opgeven komt in mijn woordenboek niet voor. Maar het maakt het er niet makkelijker op.
We hebben nu een lange zomerstop, een zomerstop van maar liefst twaalf weken en dat is in mijn ogen verre van ideaal. Voor veel mensen klinkt dat misschien als een lange vakantie, maar zo werkt het niet. We gaan juist hard aan de slag. Veel trainen, veel rijden op trainingsmotoren en samen met het team kijken waar we nog iets kunnen vinden en winst kunnen boeken. De eerlijkheid gebiedt te zeggen dat de reglementen niet veel ruimte laten. Je kunt niet zomaar van alles aanpassen. Dat is soms frustrerend, want als sportman wil je altijd verbeteren. Toch weet ik ook hoeveel werk er achter de schermen al is verzet. Niemand zit stil. We blijven zoeken naar die laatste procenten die misschien toch het verschil kunnen maken.
Voor mij persoonlijk is de overstap van de World Supersport 300 naar de nieuwe World Sportbike klasse goed verlopen. Natuurlijk zijn er verschillen. Je hebt nog steeds groepjes rijders die dicht bij elkaar zitten, maar het is niet meer zoals in de Supersport 300 waar je soms met vijf man naast elkaar een bocht induikt. De races voelen anders aan. Er is meer ruimte om echt het verschil te maken op remmen, lijnen en constante snelheid. Dat past eigenlijk best goed bij mijn rijstijl.
En dan de tweede seizoenshelft. Daar kijk ik eerlijk gezegd met vertrouwen naar uit. De circuits die eraan komen liggen mij normaal gesproken beter. Cremona ken ik nog niet, maar als ik de lay-out bekijk, denk ik dat die baan me wel moet liggen. Daarna volgen Magny-Cours en Jerez en dat zijn beiden circuits waar ik heel graag rij en waar ik in het verleden altijd sterk ben geweest. Dat geeft vertrouwen.
We staan vierde in het kampioenschap. Dat is een mooie uitgangspositie, maar ik rij niet in het WK om vierde te worden. Ik wil vooraan rijden, meedoen voor overwinningen en kijken hoe ver we kunnen komen. Er zijn nog drie raceweekenden te gaan dit seizoen. En zolang er punten te verdienen zijn, blijf ik ervoor vechten.
Tot over vier weken
Jeffrey Buis.
Eerdere columns in 2026 Volledig tijdschema en uitslagen
14. Column | Collin Veijer: “Accepteren om de volgende stap te kunnen maken”
13. Column | Loris Veneman: “Hier in Misano weer meedoen voor het podium”
12. Column | Barry Baltus: “Opnieuw bouwen aan vertrouwen”
11. Column | Jeffrey Buis: “Assen gaf vertrouwen, nu kijken wat Most ons brengt”
10. Column | Collin Veijer: “We beginnen in Le Mans weer gewoon op nul”
9. Column | Loris Veneman: “De snelheid was er in Assen, alleen in de races zat het een beetje tegen”
8. Column | Barry Baltus: “Terug waar ik hoor te zijn”
7. Column | Jeffrey Buis: “Assen is altijd speciaal, ik kijk uit naar mijn thuisweekend”
6. Column | Collin Veijer: “Soms leer je het meest van momenten waarop het fout gaat. Austin was er zo één”
5. Column | Loris Veneman: “Een nieuwe klasse en meteen prijs”
4. Column | Barry Baltus: “Het gevoel is er, nu het resultaat nog”
3. Column | Jeffrey Buis: “Nieuwe klasse, nieuwe motor, maar hetzelfde doel”
2. Column | Collin Veijer: “Een top vijf is goed… maar ik wil winnen”
1. Column | Loris Veneman: Wennen aan iets nieuws, maar het gevoel is goed↓Tijdschema en volledige uitslagen Pirelli Emilia-Romagna Round↓
Handige links Pirelli Emilia-Romagna Round:
MotoGP- en WorldSBK ticketshop
Fotoverslag