De toekomst van Danilo Petrucci binnen het BMW WorldSBK project is onzeker. Volgens bronnen heeft de Duitse fabrikant besloten om de contractoptie in het contract van de Italiaan voor het seizoen 2027 niet vóór de deadline van 30 juni te lichten. Daarmee is Petrucci vanaf nu vrij om met andere partijen in gesprek te gaan. Dat betekent echter niet automatisch dat een langer verblijf bij BMW uitgesloten is.
Danilo Petrucci en Miguel Oliveira zijn de twee coureurs die momenteel uitkomen voor het ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Beiden beschikken over een na dit seizoen aflopend contract. Deze contractconstructie was een jaar geleden een logische keuze van BMW, aangezien de Duitse fabrikant destijds nog niet wist of men na 2026 als fabrikant actief zou blijven in het op productiemotoren gebaseerde wereldkampioenschap. Daarom werd in beide contracten een optie opgenomen om de samenwerking met een extra seizoen te verlengen, mits BMW vóór 1 juli 2026 een positief besluit zou nemen. Inmiddels is bekend dat BMW ook vanaf 2027 actief blijft in het kampioenschap, waardoor in principe niets een contractverlenging meer in de weg leek te staan. Ondanks die mogelijkheid zou BMW er volgens de berichtgeving voor hebben gekozen om de optie in het contract van Petrucci niet te lichten.
Ondanks het verlopen van de contractoptie lijkt de deur voor Petrucci niet volledig dicht. BMW en de Italiaan zouden de komende weken opnieuw om tafel kunnen gaan om de mogelijkheden voor een nieuw contract te bespreken. BMW zou bewust hebben gekozen om nog geen definitieve beslissing te nemen. Petrucci kende een moeizaam eerste deel van het seizoen, waarin blessures, valpartijen en een verstoorde testvoorbereiding door regen en fysieke ongemakken zijn prestaties negatief hebben beïnvloed. Het komende raceweekend op Donington Park – waar Petrucci zijn comeback hoopt te gaan maken – kan daarom een belangrijk meetmoment worden voor beide partijen.
Ook Miguel Oliveira beschikt over een aflopend contract. Volgens ingewijden heeft het management van de Portugees tijdens het WorldSBK weekend in Misano de mogelijkheden onderzocht voor een overstap naar Ducati. Daar zou voor 2027 mogelijk een zitje vrijkomen binnen het fabrieksteam, momenteel bezet door Nicolò Bulega. De huidige WK leider maakt na dit seizoen namelijk zo goed als zeker de overstap naar de MotoGP. Een overstap naar Ducati geldt als één van de meest aantrekkelijke opties binnen de WorldSBK paddock, al is de concurrentie voor het meest begeerde fabriekszitje groot en worden inmiddels veel grote namen genoemd.
Inmiddels is duidelijk geworden dat BMW verder kijkt dan alleen het verlengen van de contracten met de huidige twee coureurs. Zo was Sven Blusch, Head of BMW Motorrad Motorsport, onlangs aanwezig in de paddock tijdens de Grand Prix van Tsjechië in Brno. Dat Blusch daar niet uitsluitend als toeschouwer aanwezig was, werd al snel duidelijk. De Duitser werd onder anderen gesignaleerd in gesprek met Brad Binder en Franco Morbidelli.
BMW zou daarnaast nadrukkelijk interesse hebben in Manuel González als mogelijke versterking voor 2027. De huidige leider in de tussenstand van het Moto2 wereldkampioenschap richt zich vooralsnog op een overstap naar de MotoGP. Op dit moment lijkt Tech3 Racing de meest kansrijke MotoGP optie, al ondervindt de Spanjaard daar stevige concurrentie. De manager van González heeft echter al een duidelijke boodschap afgegeven. Volgens hem heeft González inmiddels alles laten zien wat nodig is om een MotoGP zitje te verdienen. Mocht die overstap alsnog uitblijven, dan ligt een overstap naar het WorldSBK voor de hand.
González werd de afgelopen tijd al veelvuldig in verband gebracht met Honda HRC, het fabrieksteam van Honda waar momenteel Jake Dixon en Somkiat Chantra actief zijn. Daar lijkt nu dus een tweede serieuze mogelijkheid bij te zijn gekomen in de vorm van BMW Motorrad.