Als we willen dat mensen vaker de trein nemen, moet er ook voldoende rekening worden gehouden met de jongste reizigers.
Beste treinen en ander openbaar vervoer: ik snap dat kinderwagens veel ruimte in beslag nemen en dat jullie niet of nauwelijks verdienen aan een babyreiziger. Maar als we willen dat mensen vaker de trein nemen, moet er ook voldoende rekening worden gehouden met jonge gezinnen. Betekent inclusiviteit niet ook dat de kleinste reizigers mee moeten kunnen?
Ik ben net terug van zomervakantie. Twaalf dagen was ik met mijn partner en onze baby van acht maanden naar Noord-Italië. Ik ging met de trein, want vanwege de klimaatcrisis heb ik mezelf voorgenomen niet vaker dan eens in de vijf jaar te vliegen. Het liefst wil ik helemaal niet meer vliegen. Ik kan en wil dat niet meer verantwoorden voor mezelf, omdat de wereld naar de gallemiezen gaat.
Over de auteur
Milou Deelen is journalist.
Dit is een ingezonden bijdrage, die niet noodzakelijkerwijs het standpunt van de Volkskrant reflecteert. Lees hier meer over ons beleid aangaande opiniestukken.
Eerdere bijdragen in deze discussie vindt u onder aan dit artikel.
Mijn partner is daar minder principieel in dan ik. Hij vindt één keer per jaar vliegen prima, dus vloog met onze baby naar Italië. Op de terugweg gingen we met z’n drieën met de trein terug. Ik verheugde me. Ik hou van treinreizen. De reis duurde in totaal zo’n twaalf uur. Onze baby doet overdag nog drie slaapjes en ’s avonds gaat ze rond half zeven naar bed. Dat bed kan ook een kinderwagen zijn. Alleen: in een trein is er niet of nauwelijks plek voor een kinderwagen. Best raar, toch? Want hoe kun je dan als ouder met een baby een lange treinreis maken?
Van tevoren hadden mijn partner en ik natuurlijk wel even gedacht: waar gaat ze dan slapen? Maar we dachten ook: ach joh, dat loopt wel los. In de trein van Ventimiglia naar Nice, zo ongeveer een uurtje, was er een gedeelte voor fietsen waar de kinderwagen kon staan. Er waren geen fietsen, dus dat ging goed.
De trein van Nice naar Parijs duurde zo’n kleine zes uur. Als ze wakker was, zat ze bij ons op schoot. Tijdens haar slaapjes hadden we haar (inklapbare) kinderwagen in de gang neergezet. Mijn partner kon die vanuit zijn stoel zien en zag mensen zich alsmaar langs haar wagen wurmen. Hij zei: ‘Bij iedere stop is het een soort Tetris-spel met mensen en koffers en de kinderwagen met baby.’
We kwamen aan in Parijs en vertrokken om 17.25 uur naar Amsterdam. We zaten naast drie wc’s en het barrijtuig, dus er liepen constant mensen om een zakje chips of flesjes fris te halen. De kinderwagen kon, vanwege de drukte en de smalle gang, niet in de gang staan. In andere treinen was ik gewoon met de kinderwagen in het tussenstuk gaan staan, maar dat was hier geen optie. Om half zeven was het bedtijd. We hadden geen draagzak mee (daar slaapt ze overigens ook niet in, net als op onze schoot niet). Ze slaapt gewoon liggend.
Ik keek naar de grond en opperde: ‘Wat nou als we haar onder onze stoel leggen?’ ‘Nee joh,’ zei hij toen, ‘Dat kan toch niet?’ Vijf minuten later lag ze op de grond. Een alternatief was er niet. Het duurde even voordat ze in slaap kukelde, maar daarna was ze in dromenland. We moesten er eigenlijk ook wel een beetje om lachen, hoe ze daar lag. Toen ik mijn moeder een foto appte, stuurde ze: ‘Haha, kamperen kun je niet vroeg genoeg leren <3!’
Een vriendin stuurde: ‘Alleen al van het idee dat mijn baby op de grond slaapt, word ik niet goed; ik ben een doemdenker.’ Een andere vriendin, ook moeder, stuurde een soortgelijk bericht. Begrijpelijk. Niet iedere baby kan natuurlijk op de grond slapen en niet iedere ouder vindt dat fijn. Daar zou het openbaar vervoer beter op ingericht moeten zijn. Sowieso moeten overheden investeren in openbaar vervoer en treinreizen goedkoper maken, maar reizen met baby’s in het ov zou makkelijker moeten zijn. Bijvoorbeeld door reserveerbare plekken voor kinderwagens.
Overigens vind ik het enorm aan te raden om met de trein op vakantie te gaan. Het was een hartstikke makkelijke verbinding en het uitzicht was prachtig. Hoe beter het treinreizen is geregeld, hoe meer mensen met de trein gaan, hoe beter voor de planeet. Zo ontzettend belangrijk, juist voor de toekomst van de kleinste reizigers.
Wilt u reageren? Stuur dan een opiniebijdrage (max 700 woorden) naar opinie@volkskrant.nl of een brief (maximaal 200 woorden) naar brieven@volkskrant.nl
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant