De Nederlandse toezichthouder RDW heeft na de ophef over de toelating van Full Self-Driving (Supervised) meer duidelijkheid gegeven over welke data is gebruikt het systeem goed te keuren. Eerder deze week schreef Reuters dat Tesla misleidende cijfers had gedeeld over FSD. Dat wekte de onjuiste suggestie dat de RDW het systeem goedkeurde op basis van die cijfers.
FSD (Supervised) is goedgekeurd op basis van verschillende elementen, waaronder data die Tesla heeft geleverd, zegt de RDW. Het gaat om data 'van de meest recente Tesla-modellen zonder FSD Supervised die voldoen aan de Europese veiligheidsregels'. "Die data is vergeleken met data van testvoertuigen met FSD Supervised die in Europa hebben gereden."
De toezichthouder benadrukt dat hij hierbij controleerde hoe Tesla de data verzamelde en analyseerde. "Daarbij is beoordeeld of de data volledig, controleerbaar en juist was. Ook hebben data-experts van de RDW de statistische analyse van Tesla onafhankelijk gecontroleerd."
Die FSD-testvoertuigen reden 1,8 miljoen kilometer in Europa. Daarnaast heeft de RDW ook eigen tests uitgevoerd: ruim duizend ritten en meer dan drieduizend uur. Deze waren op de openbare weg en op de RDW's eigen testbaan.
"Op basis van dit gehele proces hebben we vastgesteld dat het systeem voldoet aan de eisen", zegt de toezichthouder. De RDW benadrukt dat FSD veilig is omdat het systeem de bestuurder ondersteunt bij het rijden. Het systeem houdt die bestuurder ook continu in de gaten om te controleren of die blijft opletten. Uiteindelijk is de bestuurder verantwoordelijk voor wat de auto doet, niet FSD.
De Europese Unie verplicht verder dat Tesla jaarlijks aan de RDW rapporteert over incidenten. De Nederlandse toezichthouder verhoogde dit naar maandelijks om er zeker van te zijn dat het systeem veilig is. "Op dit moment hebben bijna 40.000 Tesla's met FSD Supervised na afgifte van de typegoedkeuring ongeveer 24 miljoen kilometer gereden in Nederland zonder relevante incidenten."
Het bericht van de RDW volgt op ophef over een artikel van Reuters. Het persbureau schreef maandag dat Tesla misleidende veiligheidsdata had gedeeld met toezichthouders, zoals de RDW. Andere media pikten dat nieuws later op, waarbij het beeld kon ontstaan dat FSD op basis van deze 'misleidende data' is goedgekeurd.
De Nederlandse minister van Infrastructuur Vincent Karremans zei dinsdag al dat die data geen rol speelde bij de goedkeuring van FSD. De RDW geeft in het persbericht nu meer details over het goedkeuringsproces. Een groot deel hiervan deelde de toezichthouder eerder al met Tweakers.
Source: Tweakers.net