Zeeschepen in de Straat van Hormuz, gezien vanaf Oman.
De invoer van brandstof uit de Golfstaten is als gevolg van de sluiting van de Straat van Hormuz fors teruggelopen. Dat was al enige tijd te merken aan onder meer de prijzen bij de benzinepomp, maar blijkt nu ook uit dinsdag gepubliceerde cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).
Net als bij andere Europese landen bestaat het grootste deel van wat Nederland uit de Golfregio importeert uit fossiele brandstoffen als olie en gas. Doordat schepen niet langer vrij door de Straat van Hormuz konden varen, heeft de invoer een grote klap gekregen. In april van dit jaar lag de totale invoerwaarde van goederen uit de Golfstaten 67 procent lager dan een maand eerder.
De invoer uit Iran, waar al weinig mee gehandeld werd, viel volledig stil. De invoerwaarde voor goederen uit Saoedi-Arabië daalde met 75 procent, voor de Verenigde Arabische Emiraten was dat 48 procent. Voor de invoer van Qatarese goederen lag de invoerwaarde opmerkelijk genoeg juist hoger. Een reden daarvoor geeft het CBS niet.
Verreweg het grootste deel van de olie en het gas uit het Midden-Oosten gaat naar Aziatische landen, een beperkt deel vloeit richting Europa. Volgens het CBS kwam 7 procent van de minerale brandstoffen die Nederland in 2025 importeerde uit landen rond de Perzische Golf.