Lewis Hamilton heeft de Formule 1 Grand Prix van Spanje op zijn naam geschreven. Met een uitgekiende strategie doorbrak de Ferraricoureur de hegemonie van van Mercedes dat George Russell tweede zag worden en kampioenschapsleider Andrea Antonelli uit zag vallen. Regerend wereldkampioen Lando Norris eindigde op plek drie, ruim voor Max Verstappen die positie vier zijn deel zag worden.
Russell startte vanaf poleposition met Hamilton naast zich. Fernando Alonso moest met de Aston Martin vanuit de pits starten na een wijziging aan de bolide. Russell was goed vertrokken en behield de leiding voor Hamilton en Antonelli die in de eerste bochten Norris van zich af moest houden. Daarachter streed Verstappen met Oscar Piastri om plek vijf. Isack Hadjar kende een slechte start en viel terug van plek zes naar veertien. Charles Leclerc bewandelde omgekeerde weg en klom van tien naar zeven.
Russell reed langzaam maar zeker weg bij Hamilton is op zachtere banden stond. Daarachter haakte Norris af bij Antonelli, terwijl Verstappen ook geen vuist kon maken. Leclerc plaatste bij bocht drie een goede inhaalactie bij Piastri, terwijl ook Hadjar weer naar voren kwam. De eerste stops waren er na elf ronden, waarbij Hamilton als eerste ging, snel gevolgd door Russell en Verstappen. Russell kon nog maar nipt voor Hamilton blijven.
Na de stop van Antonelli ging de leiding naar de nog niet gestopte Leclerc, voor Russell, Hamilton, Antonelli, Norris en Verstappen. Leclerc stopte als laatste van het leidende zestal waarbij hij voor Piastri bleef, maar ruim achter Verstappen zat. Hadjar reed vlak na zijn eerste stop al weer negende, achter de nog niet gestopte Arvid Lindblad. Ondertussen waren Valtteri Bottas en Lance Stroll uitgevallen.
Vooraan gebeurde weinig, al ging Hamilton al na 27 ronden naar binnen voor zijn tweede stop. Ook Verstappen ging vroeg, waarbij in een gat ruim achter Piastri terecht kwam op plek zeven. Verder naar voren hengelde Antonelli langzaam maar zeker teamgenoot Russell binnen in de strijd om de eerste positie. Russell haalde alle trucs uit om Antonelli achter zich te houden waarbij het tweetal langzamer was dan Norris en Hamilton achter hun.
Na 36 ronden kwamen Russell, Antonelli en Norris binnen voor hun tweede stop, waardoor de leiding ging naar Hamilton die op een andere strategie zat, voor Leclerc die nog een tweede stop moest maken. Met nog 25 ronden te gaan viel Alonso uit en zette de auto langs de baan, waardoor een virtuele safety car volgde. Red Bull haalde direct Verstappen binnen waarbij de Nederlander nipt voor Leclerc bleef. Ferrari deed hetzelfde bij Hamilton die hiermee net aan de leiding bleef voor Russell en Antonelli.
Hamilton reed na zijn derde stop langzaam maar zeker weg bij Russell die op moest passen voor Antonelli en Norris achter zich. Ruim daarachter reden Verstappen en Leclerc die op hun beurt niets van Piastri te duchten hadden. Met nog vijf ronden te gaan verraste Antonelli Russell voor de tweede positie, maar lang kon de Italiaan niet genieten van de tweede positie, want de bolide gaf plotseling de geest. Op hetzelfde moment ging de stuurbekrachtiging bij Leclerc stuk, waarna de Monegask de bolide in de pits parkeerde. Vanwege de Mercedes op de baan volgde een virtuele safety car.
Na 66 ronden werd Hamilton als eerste afgevlagd, voor Russell en Norris. Verstappen eindigde op de vierde positie, voor Piastri, Hadjar, Pierre Gasly, Franco Colapinto, Liam Lawson en Lindblad.
Source: Fok frontpage