De treinen tussen de Duitse steden Hamburg en Berlijn rijden zondag weer na een grote renovatie van het spoor die ruim tien maanden in beslag nam. De verbinding Berlijn-Hamburg wordt beschouwd als de belangrijkste directe verbinding tussen de steden op het Duitse langeafstandsspoornetwerk.
Vanuit Nederland biedt NS International treinreizen naar beide steden aan.
Spoorvervoerder Deutsche Bahn (DB) meldt dat de eerste langeafstandspassagierstrein zondagochtend vroeg vanuit Hamburg is vertrokken met enkele minuten vertraging. Goederentreinen reden sinds zaterdag al over het vernieuwde spoor.
De renovatie begon in augustus vorig jaar. Oorspronkelijk was daar 2,2 miljard euro voor uitgetrokken. Naast rails zijn ook wissels en seinen vervangen en zijn 28 stations gemoderniseerd. "Bij de lancering van een dienst van deze omvang kunnen zich in het begin wat kinderziektes voordoen", waarschuwt DB.
Een ander deel van het spoor werd halverwege vorige maand al geopend. Toen reden er weer treinen tussen Hamburg en de stad Schwerin, die ten oosten van Hamburg ligt.
De afronding liep ongeveer anderhalve maand vertraging op. Dat kwam volgens DB door de vorst begin dit jaar. Tijdens de renovatie moesten langeafstands- en goederentreinen worden omgeleid.
Er worden in Duitsland veel werkzaamheden gedaan aan het spoor, omdat het Duitse spoornetwerk is verouderd. Reizigers hebben daardoor te maken met lange vertragingen en geannuleerde treinen.
DB-topvrouw Evelyn Palla vertelde in april dat dit jaar meer dan duizend treinstations worden gemoderniseerd en dat tot 2030 honderden stations een opknapbeurt krijgen. De Duitse spoorvervoerder wil in die periode jaarlijks 4 miljard euro investeren in de renovatie van treinstations.
Source: Nu.nl economisch