Voor het benutten van nieuwe woonruimte hoeft geen schaarse natuur te worden opgeofferd. Reeds bestaande steden bieden namelijk al genoeg mogelijkheden, betoogt Reimar von Meding.
Beste Elanor Boekholt-O’Sullivan,
Eerder, tijdens de formatie, schreef ik al naar uw voorman Rob Jetten, maar nu u verantwoordelijkheid draagt voor Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening (VRO) lijkt het goed u ook te adresseren. De opdracht die u voorligt, is niet gering: jaarlijks honderdduizend woningen bouwen. Dat moet onder andere gebeuren door het bouwen van Jettens tien nieuwe steden (en door twintig andere grote bouwlocaties uit de grond te stampen).
Dit terwijl de ruimte voor al die nieuwe woningen er eigenlijk al is, zo blijkt uit vele onderzoeken. Die vind je namelijk in de steden die al gebouwd zijn. Voor het benutten van die ruimte hoeft geen schaarse natuur te worden opgeofferd, en bovendien ligt de dure infrastructuur er al. Het kan dus snel, betaalbaar en doelgericht. Bovendien biedt het bouwen van onze tien steden – zie hieronder – heel veel koppelkansen.
Over de auteur
Reimar von Meding is directeur van KAW architecten.
Dit is een ingezonden bijdrage, die niet noodzakelijkerwijs het standpunt van de Volkskrant reflecteert. Lees hier meer over ons beleid aangaande opiniestukken.
Eerdere bijdragen in deze discussie vindt u onder aan dit artikel.
1. Wist je dat er in naoorlogse buurten heel veel slechte plekken zijn? Betonnen vlaktes waar het vuilnis blijft liggen, waar je in het donker niet wilt zijn. Als je alleen die plekken met nieuwe woningen verbetert, kun je er een stad zo groot als Den Haag bouwen.
2. Ken je al die wijkranden zonder woningen, met gebrek aan zicht op de openbare ruimte en onveilige situaties tot gevolg? Verbeter ze, en er ontstaat ruimte voor heel Rotterdam.
3. Overal staan oude garageboxen. Auto’s passen er al lang niet meer in, wietplantages wel. Alleen al op corporatie-eigen locaties met garageboxen past een stad ter grootte van Groningen.
4. In veel hoekwoningen, bedacht voor een gezin, woont nu nog maar één persoon. Door alleen geschikte hoekwoningen te splitsen in twee passende woningen, kun je een stad zo groot als Maastricht realiseren.
5. Dat geldt ook voor veel tussenwoningen. Met alleen de woningen waar herindeling logisch en urgent is, ontstaat ruimte voor alle huishoudens van Enschede.
6. Oude portiekwoningen zijn massaal toe aan renovatie om aan de klimaatdoelen te voldoen. Door een deel van deze gebouwen slimmer te herindelen, kun je er heel Nijmegen in kwijt.
7. Veel zorgcomplexen zijn verouderd en staan op ruime kavels. Als je de vernieuwing van de zorg combineert met regulier wonen kan heel Middelburg er wonen.
8. Wist je dat wijkvernieuwing soms vraagt om aanpassing van de ruimte voor klimaatadaptatie, duurzame mobiliteit en energie? Hier ligt ook ruimte voor een stad zo groot als Utrecht.
9. Wijkwinkelcentra hebben moeite om hun functie te behouden en nemen relatief veel ruimte in. Door hier voorzieningen te versterken en woningen toe te voegen, kan heel Breda erin.
10. De transitie naar elektrisch rijden maakt veel benzinepomplocaties overbodig. Als je alleen de mooiste locaties in steden gebruikt, kan er een stad als Almere bij.
Alstublieft, Elanor, hier heb je ruimte voor heel veel nieuwe woningen. Die komt er als je doet wat wellicht niemand verwacht: de verbetering van de bestaande stad belangrijk maken. Verleg de focus van nieuwe uitleggebieden en droomsteden naar wat realistisch uitvoerbaar en maatschappelijk verantwoord is en sla een hele hoop vliegen in een klap.
Je werkt dan namelijk automatisch aan kansen om grote en urgente opgaven integraal aan te pakken. Denk aan klimaatadaptatie, biodiversiteit, veiligheid, levendigheid en cohesie, maar ook aan zorgvraagstukken en netcongestie.
Wilt u reageren? Stuur dan een opiniebijdrage (max 700 woorden) naar opinie@volkskrant.nl of een brief (maximaal 200 woorden) naar brieven@volkskrant.nl
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant