Goedendag en welkom in dit liveblog! Mijn naam is Laurine Slingerland en hier hou ik je op de hoogte van de vrije trainingen voor de GP van Monaco. Veel plezier!
Daarmee sluiten we dit liveblog! Morgen zijn we er weer, voor de derde vrije training en de kwalificatie. Fijne avond en tot dan!
Programma GP Monaco:
Hier kun je de vlammen uit de Cadillac van Pérez beter zien. Het team heeft even de tijd om te sleutelen aan de auto, want zaterdag om 12.30 uur is pas de derde vrije training.
Pérez bleef zelf heel rustig terwijl de vlammen uit de rechtervoorkant van zijn auto kwamen.
De klok staat op nul. Geen verbeteringen meer, dus Hamilton is de snelste coureur in de tweede vrije training. Verstappen klokt knap de derde tijd.
Groen! Dat was snel gepiept, de coureurs mogen voor de laatste twee minuten nog een keer naar buiten.
Nog 3 minuten - De snelle rondes zaten er sowieso al op, want bij veel coureurs waren de zachte banden inmiddels opgeborgen.
Rood! Veel rook uit de cockpit van Pérez! Hij stopt op een goed punt, maar moet nu wel snel uit zijn auto klimmen, want rechts voor slaan de vlammen uit zijn auto.
Je moet maar durven om als marshal zo stil te blijven staan 😅
Nog 10 minuten - Leclerc en Hamilton staan in de pits, al leek de komst van die laatste coureur voor Ferrari een verrassing. Het team stond nog niet klaar, misschien zijn er wel problemen met het communicatiesysteem.
Nog 13 minuten - Terug naar de actie op de baan. De volgorde is nog altijd Hamilton, Leclerc, Verstappen. De Mercedes-coureurs volgen, maar staan nu allebei in de pits.
Hamilton won de GP van Monaco tussen 2008 (📸) en 2019 drie keer. Leclerc was bij de eerste overwinning van Hamilton pas tien jaar oud. Misschien heeft hij als klein jochie wel langs het circuit gestaan, aangezien hij in Monaco is geboren. Leclerc maakte twee jaar geleden zijn jongensdroom waar door voor het eerst in zijn carrière de Grand Prix van Monaco te winnen.
Nog 15 minuten - Het kan wel eens een leuk gevecht worden tussen Hamilton en Leclerc dit weekend. De Monegask was vaak het snelste in de eerste twee vrije trainingen, maar nu staat Hamilton bovenaan.
Nog 19 minuten - Bij Colapinto was de save iets minder goed. Hij blokkeert en knalt met zijn linkerkant in de muur. Colapinto rijdt wel verder, maar hij heeft ongetwijfeld schade opgelopen.
Er is weinig ruimte in Monaco...
Nog 22 minuten - Verstappen gaat naar binnen, terwijl Hamilton nu ook sneller is dan de Nederlander. Ferrari is het te kloppen team dit weekend.
Nog 23 minuten - Bij Antonelli loopt het iets minder soepel dan in de voorgaande weekenden. Hij klaagt over de boordradio over de onvoorspelbaarheid van zijn auto in sector twee. Kan Mercedes dat vandaag nog fiksen?
Nog 24 minuten - Tja, Leclerc rijdt nu ook op de zachte band en dat brengt hem direct naar de snelste tijd: 1.13,137.
Nog 25 minuten - Verstappen duikt nog maar eens onder zijn eigen tijd. Paars, paars en paars brengt hem naar 1.13,194.
Nog 26 minuten - Intussen rijdt iedereen op de zachte band. Antonelli komt niet in de buurt van Verstappen en staat vijfde op een halve seconde van de Nederlander.
Nog 30 minuten - Piastri test ook even in hoeverre de kussens aan de muur meegeven. De Australiër is niet erg soepel onderweg.
Nog 32 minuten - Daar is ie al, een nieuwe snelste tijd! Verstappen duikt het paars in met 1.13,467.
Nog 35 minuten - Het circuit van Monaco is een van de moeilijkste, misschien wel het moeilijkste circuit ter wereld. Ook voor een zevenvoudig wereldkampioen. Hamilton kust met zijn linkerachterband de vangrail.
Nog 37 minuten - Verstappen is naar buiten gekomen op de zachte band, net als Antonelli en Russell. Het zal dus niet lang duren voor we een nieuwe snelste tijd hebben.
Nog 37 minuten - Verstappen stond een tijdje binnen en draait nu weer het iconische stratencircuit op.
Nog 40 minuten - De virtuele safetycar staat weer uit, de coureurs kunnen weer volle bak. Veel teams hebben dit moment gebruikt om even de pits in te gaan en aan de auto te sleutelen.
Geel! Ai, Norris begon goed aan deze tweede vrije training, maar valt nu stil. Bij het uitkomen van de tunnel stopt zijn McLaren er plots mee. Hij laat zijn auto uitrollen buiten de baan en stapt direct uit.
Nog 47 minuten - Hadjar komt twaalf minuten na het begin van de training de baan op. "Bedankt jongens", zegt hij over de boordradio. Er is bij Red Bull keihard gewerkt om zijn auto weer te repareren na de crash in de eerste vrije training.
Nog 49 minuten - Het is stuivertje wisselen in de bovenste regionen. Verstappen staat met 1.14,008 kort bovenaan, maar Hamilton klokt niet veel later een nóg snellere tijd: 1.13,729. De tijden in de trainingen zeggen nog niet alles, maar geven wel een idee van de prestaties later dit weekend.
Nog 51 minuten - Als je in Monaco bent, kun je eigenlijk niet achter een scherm naar de activiteiten op de baan kijken. Dat moet Mercedes-teambaas Toto Wolff ook gedacht hebben. Hij staat langs de baan te kijken naar Antonelli en Russell. Daar maakt hij even tijd voor een praatje met Viaplay over de kansen van het weekend. "Het is meer 'Ferrari-land', dus ik weet niet zo goed wat te verwachten. Ik hoop dat we vooraan kunnen rijden", zegt hij.
Nog 54 minuten - We hadden misschien iets te vroeg gejuicht voor Norris. Inmiddels is hij voorbijgestreefd door Verstappen en Russell.
Nog 55 minuten - Kijk aan! McLaren is met Norris beter begonnen aan de tweede vrije training. De regerend wereldkampioen is voor nu de snelste coureur achter de Ferarri's.
Nog 58 minuten - Hadjar staat nog in de pits. Red Bull is nog niet klaar met zijn auto na zijn crash in de eerste vrije training. Zijn teamgenoot Verstappen rijdt al wel rond in Monaco.
Groen! Russell komt direct naar buiten. Het is nog even filerijden in de pits, iedereen wil zo snel mogelijk het circuit op.
Wat een heerlijke herhaling van de eerste vrije training. Leclerc zoekt de grenzen op in zijn thuisstad.
Het gaat erom spannen of Hadjar meteen naar buiten kan komen. De monteurs van Red Bull zijn hard aan het werk om zijn auto klaar te maken na de crash in de eerste vrije training.
McLaren rijdt dit weekend dus de 1.000e Grand Prix in de geschiedenis van de Britse renstal. Voor die gelegenheid mocht voormalig Formule 1-coureur Mika Häkkinen over het circuit met de M2B. Dat is de allereerste Formule 1-auto van McLaren, die werd gebruikt in 1966.
Norris en Piastri klokten slechts de zesde en achtste tijd in de eerste vrije training. Al werd Piastri wel gedwarsboomd door Lindblad, die tijdens de snelle ronde van de Australiër in de weg reed.
De Ferrari's staken er eerder vandaag met kop en schouders bovenuit. Verstappen was 'best of the rest'. Het was vooral opvallend hoe matig het bij McLaren ging. Het weekend zou juist een feestje moeten worden, omdat de Britse renstal de 1.000e Grand Prix gaat rijden.
Daar zijn we weer! Over een klein half uur staat de tweede vrije training op het programma. De rest van het weekend ziet er zo uit:
Daarmee sluiten we dit liveblog voor nu. Om 17.00 uur is de volgende vrije training. Tot dan!
Daarmee kunnen we de balans vast opmaken. De Ferrari's waren het snelst. Verstappen mengde zich tussen Ferrari en Mercedes, terwijl hij ontevreden was over zijn auto.
We gaan alleen nog wat proefstarts zien.
De klok tikt verder. We gaan de laatste minuut in.
Rood! Er ligt een hoop troep op de baan en dat is afkomstig van de auto van Alonso. Hij verliest bij het uitkomen van de tunnel de controle over zijn Aston Martin. Hij voorkomt een grote crash, maar tikt wel de muur aan. Alonso rijdt met een gehavende voorvleugel de pits in.
Nog 6 minuten - De Ferrari's snellen voorbij Antonelli. Leclerc laat zien dat hij de straten op zijn duimpje kent en duikt voor het eerst de 1.13 in. Met 1.13,978 is hij twee tienden sneller dan zijn teamgenoot Lewis Hamilton. Verstappen staat nog altijd derde, op een halve seconde achterstand van Leclerc.
Bij McLaren is er genoeg stof tot nadenken voor de 1.000 Grand Prix uit de geschiedenis van de renstal. Norris en Piastri komen vooralsnog niet verder dan de zesde en achtste tijd. "Het is oké", zegt teambaas Zak Brown. "Antonelli is van een andere klasse, de Ferrari's zien er snel uit. We hebben nog wel wat snelheid in ons, maar als je nu een voorspelling zou moeten doen, zou je zeggen dat het een Mercedes-Ferrari-gevecht wordt. We komen dichtbij, maar we moeten ook realistisch blijven."
Nog 12 minuten - Verstappen is gefrustreerd over zijn auto, maar klokt alsnog de derde tijd: 1.14,938. Dat belooft wat voor de rest van het weekend, als zijn team de auto nog beter aan de praat kan krijgen.
Je hebt geen superjacht nodig om op de eerste rij te staan. Een accreditatie werkt ook, ziet onze Formule 1-verslaggever Patrick Moeke. Misschien kun je hem nog wel spotten op de televisie, hij staat in de haarspeldbocht.
Groen! De pits is weer open, Hülkenberg is de eerste coureur die het circuit op draait. Nog een dik kwartier te gaan.
Nog 19 minuten - Hadjar snapt er nog niks van. Hij verloor voor de bocht de controle over de achterkant van zijn auto, waardoor hij vooruit in de muur eindigde. Het ging niet zachtjes, maar gelukkig lijkt Hadjar ongedeerd.
Rood! Isack Hadjar vliegt eruit in de chicane bij het zwembad. De coureur van Red Bull is oké, maar met zijn auto gaat het minder goed. Hij mist een deel van zijn voorvleugel en een band. Er ligt een hoop troep op de baan.
Nog 24 minuten - Misschien wint Antonelli dit weekend wel voor het eerst de GP van Monaco. George Russell won de eerste race in Australië, maar sindsdien zegevierde de negentienjarige Italiaan vier keer op rij.
Nog 27 minuten - Ferrari-coureurs Leclerc en Hamilton staan in de pits en meteen grijpt Antonelli zijn kans. De WK-leider is met 1.14,537 voorlopig de snelste coureur.
Nog 30 minuten - We hebben iets meer informatie over het akkefietje tussen Haas-coureurs Ocon en Bearman. Ocon vond dat zijn teamgenoot voor hem te veel remde en daardoor zijn snelle ronde verpestte. Bearman was fel en vroeg zich af waarom Ocon zo dicht achter hem reed. Gezellige boel daar.
Nog 33 minuten - Verstappen rijdt op de harde band en is duidelijk. "Mijn banden zijn dood, echt dood", zegt hij tegen zijn team.
Een typisch beeld bij de Grand Prix van Monaco. De race is niet compleet zonder de luxejachten die op de eerste rij kijken naar de koningsklasse van de autosport.
Nog 36 minuten - We worden getrakteerd op een schitterende herhaling van Leclerc. Het scheelt een millimeter of hij rijdt vol de hekken in. Het is precisiewerk in Monaco. Prachtig om te zien.
Nog 39 minuten - Leclerc lijkt zijn focus wel gevonden te hebben. De Monegask duikt als eerste coureur in de 1.14. Met 1.14,928 staat hij bovenaan, voor Antonelli, Hamilton en Verstappen.
Nog 40 minuten - Hoogste tijd om eens te kijken hoe het bij Aston Martin gaat. Het valt nog mee hoe ver de coureurs achterlopen op de rest in het aantal gereden ronden. Stroll heeft er zeven ronden op zitten, Alonso negen.
Nog 42 minuten - Bij Haas is het gezellig... not. Bearman en Ocon zitten elkaar in de weg op het circuit. "Wat een idioot zeg. Dat was dom van Esteban (Ocon, red.)", klaagt Bearman over de radio.
Nog 45 minuten - Verstappens teamgenoot Hadjar komt op de lijn. Hij zegt over de boordradio dat hij nauwelijks goed over de heuvel in het circuit komt. "De auto stuitert ontzettend", zegt hij. Voorlopig klokt Hadjar de zevende tijd.
Nog 47 minuten - Dit is de haarspeldbocht waar Lindblad het over had. Ook Lawson zegt moeite te hebben om door de bocht heen te komen.
Nog 51 minuten - De meeste coureurs zijn trouwens met de harde band onderweg. Althans hard, Pirelli heeft dit weekend de drie zachtste zanden ter beschikking gesteld: de C3, C4 en C5. Wel zo handig met al dat draaien en keren.
Nog 52 minuten - Leclerc is even in de pits geweest en komt nu weer naar buiten.
Nog 53 minuten - Verstappen heeft er zin in. Hij is direct op snelheid en staat met 1.17,353 bovenaan. De tijden zeggen nu nog niet zoveel, maar dit is altijd lekker voor het vertrouwen.
Nog 55 minuten - Lindblad denkt dat hij niet genoeg kan sturen in de haarspeldbocht. Daar moet Racing Bulls aan gaan werken.
Nog 58 minuten - Huh, is Leclerc afgeleid? Hij maakt voor bocht 5 direct een fout en blokkeert zijn wielen. Geen schade, maar de focus moet wel aan nu.
Nog 59 minuten - Leclerc gebruikt de eerste minuut om nog even te zwaaien naar wat toeschouwers. Misschien zijn het wel bekenden, want hij is geboren in Monaco.
Groen! De eerste vrije training is onderweg. De Formule 1-teams zijn het komende uur de baas op het circuit.
Het is maar de vraag in hoeverre we Aston Martin in actie gaan zien. Fernando Alonso heeft weinig vertrouwen in dit weekend. Hij denkt dat Aston Martin niet mee kan doen aan de race vanwege versnellingsbakproblemen. "Monaco is niet de plek om ineens met de auto onverwachts terug te schakelen. Dan blokkeren de achterwielen of duwt de motor de auto vooruit. Dan eindig je in de muur en lijkt de coureur een idioot", zei hij donderdag. Eens kijken hoe ver ze komen in deze eerste vrije training...
De enige échte thuisrijder is Charles Leclerc, die is geboren in Monaco. Twee jaar geleden maakte hij zijn jongensdroom waar door voor Ferrari de GP van Monaco te winnen. Eerder deze week verlengde Leclerc zijn contract bij de Italiaanse renstal "voor de komende seizoenen".
Max Verstappen oogt ontspannen richting de eerste vrije training. Het is voor de 28-jarige Nederlander een thuisrace, aangezien hij in Monaco woont. Hij is trouwens niet de enige, veel coureurs hebben een stulpje in de dwergstaat.
Zo'n Formule 1-weekend is niet alleen voor de coureurs hard werken. We hopen maar dat deze fan niet voor niets sinds 3.00 uur heeft staan wachten op Kimi Antonelli.
De Formule 1 is voor het eerst dit seizoen in Europa. Voorlopig blijven de coureurs op dit continent. De GP van Monaco is het startschot voor tien Europese race. Zo ziet de kalender eruit:
Na twee sprintweekenden is het weer tijd voor een 'klassiek' weekend. Dat betekent dat we vandaag alleen trainingen gaan zien, maar dat hoeft in Monaco nooit een dag zonder spektakel te betekenen. De meeste ogen zullen toch gericht zijn op morgen, als om 16.00 uur de kwalificatie begint. Omdat het op het iconische stratencircuit haast onmogelijk is om in te halen, is een goede startplek nog belangrijker dan anders.
Max Verstappen mocht in Canada voor het eerst dit seizoen meedoen in het champagnefeest. Hij werd derde achter Kimi Antonelli en Lewis Hamilton. Met de Brit vocht hij een boeiend gevecht uit tijdens de race.
Twee weken na de GP van Canada mogen we weer! Het Formule 1-weekend van Monaco gaat over veertig minuten van start met de eerste vrije training. Zo ziet het schema van dit weekend eruit: