Dankzij een goede start nam Charles Leclerc meteen de leiding over in de Grand Prix van Miami, al moest hij deze later in de eerste stint afstaan aan Lando Norris. Ook Andrea Kimi Antonelli ging aan hem voorbij en zo restte Leclerc vooral een strijd om de derde plaats met Oscar Piastri.
In de voorlaatste ronde haalde Piastri Leclerc in, waarna de Monegask in bocht 3 de controle over zijn Ferrari verloor, spinde en een lichte tik tegen de muur beleefde. Het resulteerde in schade aan de voorwielophanging, waardoor de stuurstang scheef stond en hij in die ronde nog eens twee posities verloor aan George Russell en Max Verstappen.
Leclerc baalt na afloop van de race flink van die fout, aangezien hij had gehoopt om er een podiumplaats uit te halen. Hij benadrukt tegenover onder meer Motorsport.com dat die fout geen gevolg was van frustratie.
Leclerc baalde na de race vooral van zijn eigen fout in de laatste ronde.
Foto door: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
"Nee, ik was eigenlijk heel rustig", verklaart Leclerc. "Ik wilde in de laatste ronde nog Oscar inhalen, daarom maakte ik het hem niet te moeilijk voor de laatste bocht. Ik was kalm, maar ik pushte extreem hard in bocht 3. Meestal ging dat goed, maar dit keer niet. Ik ben teleurgesteld in mezelf."
De schade aan zijn Ferrari SF-26 na die spin was "aanzienlijk", aldus Leclerc. Wat er precies kapot was, wist hij echter niet te zeggen. "Ik ben vrij zeker dat er een lekke band was en waarschijnlijk ook schade aan de ophanging, want ik kon niet goed meer naar rechts sturen", legt hij uit.
Al met al is Leclerc vooral "erg teleurgesteld" in zichzelf. "Het ligt volledig aan mij, het is een fout", geeft hij toe. "Natuurlijk moet ik ernaar kijken, want met deze auto's heb je altijd de vraag hoeveel energie er wordt vrijgegeven."
"Omdat het de laatste ronde was, zat er misschien nog wat meer in die bocht, omdat je alle energie kunt gebruiken. Maar dat is geen excuus. Het ligt volledig aan mij en dat is niet acceptabel. Dus daar moet ik naar kijken."
Leclerc gelooft dat hij zonder die fout "waarschijnlijk" een podium had kunnen halen en stelt dat die fout meer roet in het eten heeft gegooid dan de strategie. "Het is makkelijk om achteraf de strategie de schuld te geven, maar zelfs met de beste strategie had ik met die fout waarschijnlijk geen podium gehaald."
"Ik kijk eerst naar mezelf en daarna naar het team om te verbeteren wat nog niet optimaal was", besluit Leclerc.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport