De manier waarop Marc Márquez de sprintrace van de MotoGP Grand Prix van Spanje op zijn naam schreef, hield de gemoederen na afloop flink bezig. Terwijl het harder begon te regenen in Jerez, besloot de Ducati-rijder om met nog vijf ronden voor de boeg op de baan te blijven.
Dat veranderde toen Márquez in de laatste bocht ten val kwam. Hij hield zijn motorfiets aan de praat en stapte snel weer op, maar niet om zich meteen weer in de race te melden. In plaats daarvan wachtte hij tot andere rijders waren gepasseerd, zodat hij de baan kon oversteken en via het gras de pits kon binnenrijden voor een wissel naar een motor met regenbanden.
Op regenbanden wist Márquez uiteindelijk af te rekenen met teamgenoot Francesco Bagnaia om zo zijn tweede sprintzege van het seizoen te veroveren. Vanuit diverse hoeken werden echter vraagtekens gezet achter de overwinning. Zo verwachtte Johann Zarco dat Márquez bestraft zou worden voor de manier waarop hij de pits binnenreed.
Een straf kwam er uiteindelijk niet voor Márquez, want de wedstrijdleiding stelde niet eens een onderzoek in naar het voorval. Technisch gezien overtrad de zevenvoudig MotoGP-kampioen namelijk geen regels door de baan over te steken en via het gras de pits in te rijden.
Dat leert een blik op de informatie die de racedirectie op de woensdag voor de GP van Spanje rondstuurde naar de teams en rijders - een standaardprocedure in de aanloop naar ieder raceweekend, zoals dat ook het geval is in bijvoorbeeld de Formule 1. In dit document worden onder meer procedures omschreven voor het in- en uitrijden van de pits.
Het specifieke punt waar het in het geval van Márquez om gaat, is de procedure die omschreven wordt voor het inrijden van de pits tijdens de races: "Tijdens de races - zoals een flag-to-flag-race - moet de doorlopende witte lijn aan de binnenkant van de ingang van de pits gerespecteerd worden, om het afsnijden van bochten en gevaarlijk rijgedrag te voorkomen."
Het document van de racedirectie met de regels over het in- en uitrijden van de pits.
In het document van de wedstrijdleiding staat echter niets geschreven over bijvoorbeeld een verbod op het inrijden van de pits via het gras, zoals Márquez deed. De 33-jarige Spanjaard hield zich in ieder geval aan de regel dat hij de witte lijn aan de binnenkant van de pitingang niet mocht overschrijden.
Márquez benutte na zijn crash in de sprintrace dus een grijs gebied in de regels om alsnog meteen naar de pits te kunnen komen voor een motorwissel. Een grote verrassing is dat niet, want Márquez hakt vaker met dat bijltje. Denk maar terug aan de GP van de Verenigde Staten van vorig jaar, toen hij een grijs gebied in de regels benutte door vlak voor de start terug te rennen naar de pits voor een motorwissel.
Toentertijd kon de wedstrijdleiding ook geen straf uitdelen aan Márquez. Wel werd na het raceweekend ingegrepen door de instructies op dit vlak te verduidelijken en aan te scherpen. Het ligt in de lijn der verwachting dat dit nu weer gebeurt, zoals Márquez zelf ook erkende: "Misschien moeten ze een nieuwe lijn trekken."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport