De opvallende pit entry-actie van Marc Márquez zaterdagmiddag tijdens de Sprint in Jerez leidde tot veel discussie, maar volgens de wedstrijdleiding was er geen sprake van een overtreding van het reglement. De regerend MotoGP wereldkampioen – die ondanks deze actie de Sprint wist te winnen – bewoog zich op het randje van de regels, maar bleef er formeel binnen.
Lees ook: Bizarre Sprintzege voor Marc Márquez na crash en snelle pitcall in Jerez
Een belangrijk punt is dat Marc Márquez bij het insturen richting pit entry geen gebruik maakte van het deel van de baan dat onder track limits valt. De groene zone – die overschrijding van de baanlimieten aanduidt – bevindt zich aan de linkerkant van de pit entry. Márquez koos juist een lijn via de rechterzijde, over het gras, en viel daarmee buiten deze bepaling.
Binnen het MotoGP reglement geldt een duidelijke restrictie voor het kruisen van de witte lijn, maar deze is uitsluitend van toepassing bij het verlaten van de pitstraat (pit exit).
Bij het binnenrijden (pit entry) bestaat die specifieke beperking niet, waardoor Márquez op dit vlak geen overtreding beging.
Na een crash is een coureur verplicht om de aanwijzingen van marshals op te volgen. In dit geval:
Daardoor had hij de vrijheid om op eigen initiatief de pitlane te bereiken, zolang dit veilig gebeurde.
Een cruciale factor in de beoordeling was dat Márquez zich na het bereiken van de pitstraat volledig hield aan de pitlane speed limit. Dit is een harde regel binnen het reglement en wordt strikt gehandhaafd.
Hoewel de actie ongebruikelijk en na afloop op veel reacties en discussie kon rekenen van de kenners op social media, viel deze volledig binnen de huidige regels:
Daarmee was er voor de wedstrijdleiding geen basis om een straf op te leggen.
Onderstaand de informatie welke de wedstrijdleiding voorafgaand aan de Grand Prix van Spanje werd vrijgegeven (zie afbeelding). Hier staat beschreven hoe coureurs de pitstraat moeten in- en uitrijden, ook in het geval van een flag to flag race.