In België is benzine tot zo'n 55 cent per liter goedkoper dan in Nederland. Daardoor tanken automobilisten die in de grensstreek wonen steeds vaker over de grens. Inmiddels is ongeveer 15 procent van het benzineverbruik in die regio naar België verschoven.
Steeds meer Nederlanders die in de grensstreek met België wonen, tanken in België, blijkt uit onderzoek van ABN AMRO. De bank keek daarvoor naar de transactiegegevens van huishoudens in de grensregio.
Het effect van het tanktoerisme is in Nederland zichtbaar tot ongeveer 30 kilometer van de Belgische grens. Niet alleen mensen die vlak bij de grens wonen, maar ook automobilisten van iets verder weg passen hun tankgedrag aan, concludeert de bank.
Dat betekent overigens niet dat iedereen die in de grensstreek woont nu massaal in België tankt. Vooral een deel van de automobilisten die dat snel kunnen doen gaat nu nog vaker de grens over. Voor hen kan een volle tank benzine 25 tot 30 euro met Nederland schelen, rekent ABN AMRO voor.
Het toegenomen tanktoerisme naar België is ook merkbaar voor Nederlandse pompstations. Niet alleen tankstations direct aan de grens kunnen klanten verliezen, maar ook pompstations die verder landinwaarts liggen. Automobilisten zijn door het grotere prijsverschil eerder bereid een stukje om te rijden als dat flink geld scheelt.
De meeste automobilisten veranderen hun tankgedrag niet of nauwelijks, constateert de bank. Maar een kleinere groep huishoudens tankt juist veel vaker in België en veroorzaakt daarmee een groot deel van het waargenomen effect.
De recente prijsstijgingen aan de pomp spelen daarin een belangrijke rol. De prijs voor een liter E10-benzine is in Nederland in korte tijd van ongeveer 1,90 euro naar bijna 2,40 euro gestegen. In België bleef benzine in dezelfde periode veel goedkoper. Volgens de bank komt dat onder meer door lagere accijnzen en een maximumprijs.
Het landelijke verlies aan accijnsinkomsten voor de Nederlandse overheid blijft volgens de bank beperkt. Het gaat vooral om een effect in een deel van het land en niet om een verschuiving van het brandstofverbruik in heel Nederland.
Daarnaast is het volgens ABN AMRO niet zeker dat deze verandering blijvend is. Als het prijsverschil kleiner wordt, kan ook het tankgedrag van automobilisten weer veranderen.
Source: Nu.nl economisch