Home

Treinrit van 15 minuten in VS tijdens WK ruim elf keer duurder dan normaal

Een retourtje met de trein tussen New York en New Jersey kost tijdens het WK voetbal komende zomer zo'n 150 dollar (127 euro). Dat is bijna twaalf keer zoveel als het normale tarief van 12,90 dollar (11 euro).

De rit van het Penn Station in Manhattan naar het stadion in East Rutherford (New Jersey) is ongeveer 14 kilometer lang en duurt zo'n 15 minuten. Omdat parkeren op het terrein rond het stadion voor de meeste fans niet mogelijk zal zijn, verwachten de autoriteiten dat zo'n 40 duizend fans per wedstrijd met het openbaar vervoer zullen reizen.

Volgens openbaarvervoermaatschappij NJ Transit is de verhoging noodzakelijk om de kosten rond het WK te kunnen dekken. De vervoerder verwacht in totaal 62 miljoen dollar aan kosten met het vervoeren van fans tijdens het toernooi. Externe subsidies dekken daarvan slechts 14 miljoen dollar.

De hogere ticketprijzen moeten het resterende bedrag opvangen, zegt NJ Transit-topman Kris Kolluri. "Dit is geen prijsopdrijving", zei hij vrijdag tegen verslaggevers. "We proberen simpelweg onze kosten terug te verdienen."

De gouverneur van New Jersey, Mikie Sherrill, heeft de internationale voetbalbond FIFA opgeroepen de transportkosten te vergoeden. FIFA heeft hier nog niet op gereageerd.

Eerder klaagden consumentenorganisaties al over de torenhoge ticketprijzen voor wedstrijden op het WK voetbal. De goedkoopste toegangsbewijzen voor de WK-finale zouden zo'n 3.500 euro kosten. De FIFA zou naar aanleiding van de kritiek enkele tickets in prijs hebben verlaagd, maar de overgrote meerderheid blijft net zo duur.

FIFA-voorzitter Gianni Infantino zei vrijdag op een conferentie in New York dat hij de hoge toegangsprijzen voor het WK gerechtvaardigd vindt. "Het belangrijkste, en tot nu toe enige, evenement dat inkomsten genereert voor de FIFA is het WK", zei hij. "Het WK vindt eens in de vier jaar een maand plaats, dus we genereren in één maand geld. De 47 maanden tot het volgende WK geven we dat geld uit."

Source: Nu.nl economisch

Previous

Next