Marc Márquez staat opnieuw op een kruispunt in zijn MotoGP carrière. Waar een contractverlenging met Ducati lange tijd als vanzelfsprekend werd gezien, is de situatie inmiddels allesbehalve zeker. De Spanjaard houdt de boot af, en dat opent de deur voor een opvallend scenario: een mogelijke terugkeer naar Honda.
Ducati mikt op duidelijkheid en stabiliteit richting het nieuwe 850cc MotoGP reglement in 2027 en zet in op een nieuwe tweejarige verbintenis met Marc Márquez. Maar de negenvoudig wereldkampioen weigert zich vast te leggen op de lange termijn, hij wil flexibiliteit. Eén jaar, eventueel twee – maar wel onder zijn voorwaarden. Die houding komt niet uit de lucht vallen. Na zijn fysieke problemen in de afgelopen jaren, waaronder een zware schouderblessure, wil Márquez eerst zekerheid over zijn eigen niveau én de competitiviteit van het materiaal voor het nieuwe 850cc tijdperk.
De kernvraag: hoe sterk staat Ducati er na dit seizoen voor in het nieuwe tijdperk?
Op de achtergrond lijkt Honda druk te werken aan een comeback van hun voormalige stercoureur. Volgens diverse geluiden binnen de paddock ligt er inmiddels al een voorstel voor de regerend MotoGP wereldkampioen op tafel, een voorstel van maar liefst 20 miljoen voor de komende twee seizoenen. Maar geld alleen is niet langer doorslaggevend voor de oudste van de twee Márquez broers. Met plannen om uit te breiden naar zes machines – het lijkt steeds waarschijnlijker te worden dat Tech3 Racing vanaf 2027 de overstap maakt en als tweede Honda Independent Team gaat fungeren – zou Honda zijn ontwikkelingscapaciteit aanzienlijk vergroten. In dat scenario wordt de komst van Márquez niet alleen mogelijk, maar zou het strategisch gezien ook een logische stap kunnen zijn.
Een eventuele overstap en terugkeer van Marc Márquez naar Honda zou grote gevolgen hebben. Namen als Fabio Quartararo, Johann Zarco, David Alonso en Diogo Moreira worden in dit geval genoemd in mogelijke herschikkingen binnen het Honda-project. Het zou betekenen dat Honda zijn volledige MotoGP structuur gaat herzien en dat alles met maar één doel: terug naar de top in de koningsklasse.
Binnen de paddock lopen de meningen uiteen. Sommigen zijn overtuigd dat de deal met Ducati al in kannen en kruiken is. Anderen spreken juist van een “realistische” terugkeer naar Honda. Feit is dat Márquez nog geen knoop heeft doorgehakt en de officiele aankondiging al weken op zich laat wachten. En zolang die beslissing & bevestiging uitblijft, blijft de MotoGP transfermarkt in beweging en is er nog van alles mogelijk.
Voor Ducati staat er veel op het spel. Lukt het niet om Márquez te overtuigen van hun 850cc project, dan dreigt het Italiaanse merk zijn kopman kwijt te raken aan een directe concurrent. Wat maandenlang een formaliteit leek, is de laatste dagen uitgegroeid tot één van de grootste transferdossiers van dit moment. Het zou na de verrassende en geheel onverwachte overstap van Ai Ogura naar Yamaha zo maar eens de tweede grote verrassing kunnen worden in slechts een paar dagen tijd.