De hogere vliegbelasting die sinds 2023 in Nederland geldt zorgt er nog niet voor dat Nederlanders massaal vanuit buurlanden vliegen. Ook buitenlandse toeristen reizen nog even vaak vanuit Nederland. De cijfers zijn vergelijkbaar met de periode vóór de coronapandemie.
De vliegbelasting werd in 2023 verhoogd naar 30 euro per passagier. Eerder was dat nog ongeveer 8 euro. Sinds begin dit jaar betaal je met 30,25 euro nog iets meer. Toch vliegen Nederlanders niet vaker vanaf buitenlandse luchthavens, blijkt dinsdag uit cijfers van Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM).
Het aandeel Nederlanders dat vanaf een buitenlandse luchthaven vertrekt was in 2025 net als in 2019 ongeveer 13 procent. Ook vertrokken vorig jaar in totaal ongeveer evenveel passagiers vanaf Nederlandse vliegvelden als in 2019, net als vanaf luchthavens in onze buurlanden, zoals Düsseldorf of Brussel.
In de luchtvaartsector was bezorgd dat Nederlandse toeristen hun heil over de grens zouden zoeken vanwege de hogere vliegbelastingen. Dat blijkt dus niet het geval. In absolute aantallen zijn er wel verschillen. Maar dat komt door bevolkingsgroei, meereizende kinderen en meer vliegbewegingen per persoon, schrijft het KiM.
Zo zagen Düsseldorf, Osnabrück en Brussel in 2024 zo'n 800.000 Nederlandse reizigers meer dan vijf jaar ervoor. Schiphol had met een vergelijkbare toename te maken. Andere luchthavens net over de grens zagen juist iets lagere aantallen dan voor de coronaperiode.
Regionaal binnen Nederland zijn er wat meer opvallende verschuivingen. Zo daalde het aantal passagiers bij Groningen Airport Eelde en Maastricht Aachen Airport. Dat komt onder meer doordat beide luchthavens een aantal bestemmingen schrapten.
Het is niet helemaal mogelijk de directe invloed van de vliegbelasting op de keuze van een luchthaven te onderzoeken, merkt het KiM wel op. Daarvoor spelen er te veel andere factoren mee, zoals hogere havengelden, stakingen, grenscontroles of wachtrijen.
Source: Nu.nl economisch