DEN HAAG - Vier maanden later dan gepland komt volgende week een einde aan het 50 euro-parkeertarief in het Oude Centrum van Den Haag en delen van Scheveningen. De gemeente heeft een systeem ingesteld waarbij het per uur duurder wordt om je auto neer te zetten. Dat moet langdurig parkeren op straat ontmoedigen, winkels bereikbaar houden en de doorstroming in winkelstraten verbeteren.
Het huidige dagkaarttarief van vijftig euro vervalt per 1 april en er komt een progressief parkeertarief in 22 straten. Ook worden de groen-gele zones en de winkelstraatregeling in sommige winkelstraten vervangen door consumentenparkeren. Alle parkeerautomaten, -apps en -borden worden aangepast.
In de nieuwe situatie bedraagt het progressief parkeertarief 35 cent per minuut voor de eerste twintig minuten. Daarna gaat het bedrag elke tien minuten omhoog. Auto's die langer dan anderhalf uur blijven staan, betalen wél vijftig euro.
Oude Centrum: Aprochestraat, Amsterdamse Veerkade, Bierkade, Bierstraat, Dunne Bierkade, Glasblazerslaan, Helena van Doeverenplantsoen, Hamerstraat, Herderinnestraat, Hoge Zand, Kranestraat, Lange Beestenmarkt, Looijerstraat, Nieuwe Molstraat, Paviljoensgracht, Stille Veerkade en Zuidwal (tussen Paviljoensgracht en Boekhorststraat).
Scheveningen: Gevers Deynootweg (parkeerterrein voor de Oranjeflats), Harteveltstraat, Jongeneelstraat, Pellenaerstraat en Seinpostduin.
Voorheen was het mogelijk om in de groengele parkeerzones meerdere keren aan te melden en daardoor goedkoop langdurig op straat te parkeren. Door het consumentenparkeren is dit niet meer mogelijk. Kort stoppen voor een laag tarief wordt gestimuleerd, langdurig parkeren wordt ontmoedigd.
Tijdens de eerste twee uren geldt een tarief van één euro per uur, daarna wordt het 2,75 euro per uur. Dat is hetzelfde tarief als in omliggende straten.
Loosduinse Hoofdstraat, het Almeloplein, het Tesselseplein, Steentijdsingel en Speerpunt.
Door deze maatregelen wordt het voor bewoners makkelijker om een parkeerplek te vinden. Ook ontstaat er zo ruimte voor fietsers, voetgangers, groen en klanten die snel een boodschap willen doen.
De nieuwe regelingen sluiten aan bij de zogenoemde Parkeerstrategie Den Haag 2021-2030. Hiermee zet de gemeente in op efficiënter gebruik van de openbare ruimte en toekomstbestendige mobiliteit.
Source: Omroep West Den Haag