Fermín Aldeguer zal ook in 2027 op een Ducati actief blijven in de MotoGP klasse. De jonge Spanjaard – die vrijdag in Brazilië verraste met een achtste rondetijd – staat op het punt om zijn verbintenis met de Italiaanse fabrikant te verlengen en vanaf 2027 de overstap te maken naar het Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Aldeguer is na Alex Márquez de tweede coureur die hiermee het team van wijlen Fausto Gresini verlaat, het team dat tot op heden nog geen nieuw contract heeft getekend met Ducati.
Enige tijd geleden werd al duidelijk werd dat Álex Márquez na afloop van het 2026 seizoen BK8 Gresini Racing MotoGP zal verlaten voor een overstap naar het fabrieksteam van KTM. Nadat we eerder deze week al melden dat ook Fermin Aldeguer op het punt stond om in 2027 ergens anders te gaan rijden nadat hij onlangs zijn contract met Ducati verlengde en op weg leek naar het team van Valentino Rossi werd vrijdag tijdens de eerste dag van de Estrella Galicia 0,0 Grand Prix of Brazil het nieuws bevestigd.
Lees ook: Onrust op de MotoGP transfermarkt: Martin twijfelt, Mir in beeld bij Aprilia
Aldeguer tekende begin 2024 al een langdurige overeenkomst met Ducati, een contract dat in 2025 inging maar een ontsnappingsclausule bevatte na afloop van het 2026 seizoen. Die clausule lijkt echter niet reëel nu de jonge Spanjaard onlangs overeenstemming bereikte met de Italiaanse fabrikant voor het seizoen 2027 en 2028.
Hoewel de deal nog niet officieel bevestigd is werd vrijdagmiddag wel duidelijk dat Aldeguer de komende twee seizoenen de overstap maakt naar het Pertamina Enduro VR46 Racing Team waar hij zo goed als zeker de teamgenoot wordt van Fabio Di Giannantonio. Met deze overstap wordt Aldeguer de eerste niet Italiaan binnen het MotoGP project van VR46 Racing.
“Het nieuwe contract is nog niet getekend, maar we hebben elkaar de hand geschud”, zo werd vrijdagmiddag in Brazilië duidelijk. “Fermín blijft nog twee jaar bij Ducati en het gaat om een fabriekscontract. Hij krijgt het materiaal en de behandeling van een fabrieksrijder, met updates vrijwel gelijktijdig aan die van de fabriekscoureurs, ook al rijden we voor VR46 Racing.”
“Het nieuwe contract is nog niet getekend, maar we hebben elkaar de hand geschud”, zo werd vrijdagmiddag in Brazilië duidelijk. “Fermín blijft nog twee jaar bij Ducati en het gaat om een fabriekscontract. Hij krijgt het materiaal en de behandeling van een fabrieksrijder, met updates vrijwel gelijktijdig aan die van de fabriekscoureurs, ook al rijden we voor VR46 Racing.”
Voor Gresini Racing betekent het nieuws een bijzondere situatie met het oog op 2027. Met het verwachte vertrek van zowel Márquez als Aldeguer moet het team komend seizoen met twee nieuwe coureurs aan het nieuwe 850cc tijdperk beginnen. Maar het Italiaanse MotoGP team zal echter niet alleen op zoek moeten naar twee nieuwe rijders, ook het materiaal waarmee men aan de start zal verschijnen is nog onbekend aangezien er nog geen nieuwe overeenkomst is gesloten met Ducati Corse. Dit kan en mag als opvallend worden beschouwd maar het zorgt ook voor nieuwe geruchten. Nadat enkele dagen terug bekend werd dat het Pertamina Enduro VR46 Racing Team een aanbod van Aprilia naast zich neer had gelegd voor het leveren van het materiaal en hun contract met Ducati had verlengd zou het zomaar eens kunnen dat Gresini Racing wel in gaat op het aanbod en vanaf komend seizoen terugkeert bij het motormerk waarmee men ook in het verleden actief was.