Vlak voor de start van de eerste vrije training in Melbourne maakte Aston Martin bekend dat Fernando Alonso niet in actie zou komen. De oorzaak was een vermeend probleem met de krachtbron dat het team moest onderzoeken. In de tweede vrije training kon Alonso dan wel zijn eerste meters van het weekend maken, maar met achttien ronden - waarvan er maar weinig echt competitief waren - was er "niet echt veel" te leren.
"Helaas hebben een Honda-probleem in VT1 en ook enkele Honda-problemen in VT2 ons aantal ronden vandaag wat beperkt", verzucht Alonso na een dramatisch verlopen vrijdag in Australië. "Dat was niet ideaal, want we moeten nog wat goedmaken als het gaat om het begrijpen van de auto en het werkvenster waarin deze auto het beste functioneert."
"We hebben voor deze race een volledig nieuw pakket meegenomen en we moeten nog begrijpen hoe we dat pakket het beste kunnen afstellen. Vandaag hebben we niet veel ronden kunnen rijden, dus hopelijk hebben we morgen een probleemloze VT3", aldus de tweevoudig F1-kampioen.
Na VT1 gaf teambaas Adrian Newey toe dat Aston Martin over slechts twee batterijen beschikt. Twee eerdere exemplaren zijn afgeschreven en de twee resterende batterijen zitten momenteel in de auto's van Alonso en teamgenoot Lance Stroll. Het is dan ook duidelijk dat als deze het begeven, het weekend in Melbourne er simpelweg opzit.
"Natuurlijk ben ik teleurgesteld dat we geen grotere voorraad hebben, terwijl Honda maar aan één team levert", uit Alonso kritiek aan het adres van de Japanse motorleverancier. "Maar dit is de situatie, dus dat is een vraag voor hen."
Fernando Alonso moest VT1 aan zich voorbij laten gaan door problemen met de Honda-krachtbron.
Foto door: Getty Images
Hoewel de situatie er op dit moment allesbehalve rooskleurig uitziet, benadrukt Alonso ook dat "iedereen aan een betere situatie" werkt. "We weten dat er een grote uitdaging voor ons ligt. Het is een enorme uitdaging, maar we accepteren die en gaan ervoor. Iedereen doet gewoon zijn best", stelt de 44-jarige Spanjaard.
"Alles wordt in deze sport vaak overdreven: wanneer je het heel goed doet, maar ook wanneer het heel slecht gaat. Beide kanten worden meestal uitvergroot, en op dit moment zitten wij aan die negatieve kant. We boeken vooruitgang. Soms zie je dat terug in de rondetijden, soms niet. Dat is frustrerend, maar iedereen werkt aan een oplossing", besluit Alonso.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport