DEN HAAG - De Vaillantlaan en de Centrumring toevoegen aan de zero-emissiezone voor busjes en vrachtwagens of milieueisen voor het verkrijgen van een parkeervergunning. Het Haagse stadsbestuur denkt aan verregaande maatregelen om de lucht schoner te krijgen. Dat is hoognodig, want uit nieuw onderzoek blijkt dat de lucht nog altijd veel te vies is.
Een op de vijf hartinfarcten in de Haagse regio komt door een te vervuilde lucht. Daarnaast is luchtvervuiling bij een op de vier gevallen de oorzaak van astma bij kinderen, blijkt uit recent onderzoek van GGD Haaglanden.
De lucht in Den Haag is weliswaar schoner geworden, maar is nog altijd te vervuild. De verwachting is dat de stad in de toekomst niet meer zal voldoen aan de Europese waardes voor schone lucht.
'We zullen met z'n allen nog meer moeten doen om de lucht in onze stad schoon te krijgen', zegt milieuwethouder Robert Barker (Partij voor de Dieren).
In het onderzoek van de GGD is gekeken naar de Haagse straten met de meest vervuilde lucht. Dit betekent dat er een hoog percentage stikstofdioxide in de lucht zit; dat is schadelijk voor je gezondheid en draagt onder meer bij aan luchtwegklachten. De verwachting is dat onderstaande straten in 2030 de hoogste concentratie stikstofdioxide hebben:
Het stadsbestuur stelt daarom een aantal maatregelen voor om de luchtkwaliteit de komende jaren te verbeteren.
Zo moet heel Den Haag een milieuzone worden. De regels voor vervuilende particuliere auto's moeten gelijkgetrokken worden met de regels voor de zero-emissiezone voor busjes en vrachtwagens. Daarnaast moet de milieuzone, die nu alleen nog binnen de centrumring geldt, worden uitgebreid naar heel de stad.
Daarnaast wil het stadsbestuur onderzoek doen naar het instellen van milieueisen bij het aanvragen van je parkeervergunning. Dan moet je auto aan bepaalde milieueisen voldoen voordat je een parkeervergunning krijgt. In bijvoorbeeld Amsterdam gebeurt dit al.
'Op basis van enquêtes die we hebben gedaan blijkt dat hier veel draagvlak voor is', legt wethouder Barker uit. 'Als veel mensen zich hier tegen roeren, betekent dat niet dat er geen draagvlak is. De meerderheid wil dat er wat gedaan wordt om de lucht schoner te krijgen.'
Ook wil het stadsbestuur dat alle brom- en snorfietsen uitstootvrij worden. Hier moet stapsgewijs naartoe gewerkt worden. Verder denkt het stadsbestuur aan het uitbreiden van de zero-emissiezone voor busjes en vrachtwagens naar de Vaillantlaan en de Centrumring.
Andere ideeën die het stadsbestuur heeft zijn het door middel van subsidie stimuleren van het slopen van oude vervuilende voertuigen, een milieuzone op het water, houtstook nog verder te beperken en taxi en touringcars onder de huidige zero-emissiezone te laten vallen.
De nieuwe coalitie gaat na de gemeenteraadsverkiezingen over deze voorstellen praten. Daarna moet ook de gemeenteraad er nog mee instemmen. 'Met dit plan geven we een volgend college een voorzet om te zorgen voor schonere lucht', aldus de wethouder.
Source: Omroep West Den Haag