Fernando Alonso kan zich vinden in de kritiek van Max Verstappen op de nieuwe technische regels van de Formule 1. Volgens de Spanjaard is de nieuwe generatie auto's te makkelijk te besturen.
"In Bahrein waren bochten 10 en 12 historisch gezien altijd erg uitdagend", vertelde de 44-jarige Alonso tijdens zijn mediasessie in de paddock van het Bahrain International Circuit. Daar werd deze week de tweede testdriedaagse verreden.
"Je koos je downforceniveau zo dat je daar net vol gas doorheen kon. Je haalde dus zoveel mogelijk vleugel weg tot je die bochten net vol gas kon nemen op nieuwe banden. Dat was risicovol. Maar als dat lukte, was je wel het snelst. Iedereen probeerde dat het beste te doen."
Maar dit jaar gaan de nieuwe auto's zo'n 60 kilometer per uur langzamer door die bochten. "Alleen maar omdat we daar geen energie willen verspillen, want dat hebben we later in de ronde nodig op de rechte stukken. In plaats van 260 kilometer per uur rijden we daar ongeveer 200. Zelfs onze kok kan die bochten op die snelheid nemen. Daar is niks uitdagends aan."
"Ik begrijp daarom de opmerkingen van Max. Als coureur wil je het verschil maken in de bochten, door 5 kilometer per uur sneller te gaan. Nu wordt dat bepaald door hoeveel energie je motor nog heeft voor het volgende rechte stuk."
Toch wil Alonso de nieuwe auto's een kans geven. "Ik denk dat we een paar races moeten afwachten om te zien hoe deze reglementen daadwerkelijk uitpakken als we allemaal tegelijk op baan zijn geweest."
"Vorige week zei ik bij de presentatie van de auto al dat voor mij de late jaren negentig en het begin van de jaren 2000 onovertroffen blijven wat betreft adrenaline en pure rijvaardigheid. Toen draaide het echt om zo hard mogelijk door de bochten gaan en de grenzen van de auto opzoeken."
Verstappen zei eerder deze week dat de Formule 1 volgens hem nu niet de echte Formule 1 meer is. Dat komt vooral doordat het vermogen met de nieuwe auto's voor de helft wordt bepaald door elektriciteit. "Het is een soort Formule E op steroïden", zei Verstappen.
Volgens Alonso is er in de reglementen van de Formule 1 altijd wel iets geweest wat de meeste coureurs niet beviel. "Nu gaat het om energieverbruik. Toen Max alle races won, had iedereen het over een gebrek aan downforce. Max kon met 280 kilometer per uur door de bocht, de rest tikte daardoor amper de 250 aan."
Alonso was het dan ook niet eens met Verstappen dat de koningsklasse de Formule 1 niet meer is. "Het is nog steeds autosport. Als de race begint, doen we allemaal ons vizier dicht en proberen we onze collega's te snel af te zijn. Het lijkt voor nu minder te draaien om de kwaliteiten van de coureurs, maar wie weet denken we daar over drie of vier races helemaal anders over."
De testwinter wordt volgende week afgesloten met wederom een driedaagse testsessie in Bahrein. De eerste race van het seizoen wordt op 8 maart in het Australische Melbourne verreden.
Source: Nu.nl sport