DEN HAAG - 'Na drie kwartier ben je het rondjes rijden zat.' Het niet kunnen vinden van een plek is de grootste ergernis als het gaat om parkeren in Den Haag. Dat blijkt uit het Omroep West-parkeermeldpunt, waarop zo'n tweehonderd klachten binnenkwamen. Tussen al het geklaag zaten ook enkele positieve berichten van mensen die juist voor minder plek voor de auto pleiten. De klachten zijn aangeboden bij de verantwoordelijk wethouder.
'Fijn dat jullie hier aandacht aan geven', schrijft Peter uit Ypenburg. 'Hier is het bar en boos. Na 17.00 uur begint het en er is hier dan geen plek meer te vinden.' Het is een klacht die veel terugkomt. In totaal gaat bijna vier op de tien meldingen over het niet kunnen vinden van een plek.
Dat probleem speelt op meerdere plekken in Den Haag. In de wijk Rustenburg-Oostbroek is het vinden van een parkeerplek volgens melder Marlisa 'een groot drama'.
Vooral aan het einde van de middag. 'Het kost mij soms drie kwartier en heel wat rondjes rijden.' Het komt volgens haar door de bedrijfsbussen. 'Dat zijn er teveel en ze horen niet thuis in de wijk.'
Ze is bang dat de brandweer niet meer door de wijk kan rijden en bezoekers 's avonds niet meer komen. 'Heel triest dit. Zeker voor ouderen in de wijk.'
Veel melders komen met creatieve ideeën. Zo schrijft Zita uit Laakkwartier dat ze 's avonds geen parkeerplek kan vinden en dat dat ligt aan de grote 'klusbussen'. Ze stelt daarom voor om een bewaakte locatie voor de bussen te maken.
Niet iedereen klaagt. Zo is Miep van mening dat het goed is dat de gemeente 'het parkeergeweld aanpakt'. Ze noemt Parijs als voorbeeld. Daar is meer ruimte voor voetgangers gemaakt en zijn nieuwe fietspaden aangelegd. 'Parijs ziet nu al het resultaat in luchtverbetering en het is goed voor het MKB, want lopen is kopen.'
Een tweede Peter uit Ypenburg ziet het parkeerprobleem ook niet. 'Ik heb een appartement gekocht met parkeerplaats in de onderliggende garage, dus wat zeuren ze nou?' stuurt hij met een duimpje er bij.
Veel klachten gaan ook over de POET-regeling, het parkeren op eigen terrein. Die regeling is in Den Haag niet nieuw, maar wordt sinds kort gehandhaafd omdat de gemeente het systeem voor parkeervergunningen aan het opschonen is. Daarbij moet iedereen eenmalig opnieuw een parkeervergunning aanvragen.
Voor verschillende bewoners zorgt dat voor problemen omdat zij niet op eigen terrein kunnen parkeren, maar de gemeente dat wel zo heeft geregistreerd. Inmiddels heeft de gemeente voor vierduizend adressen waar dit speelt uitstel verleend. Zij krijgen komend jaar gewoon een parkeervergunning.
De klachten die zijn binnengekomen bij het meldpunt hebben we gebundeld en aangeboden aan wethouder Arjen Kapteijns. Ondanks dat er veel klachten aan zijn adres worden geuit, is hij blij met het meldpunt. 'Tegen iedereen die lang moet zoeken naar een parkeerplek zou ik willen zeggen: dit is precies de reden dat we parkeerbeleid voeren.'
'Via betaald parkeren willen we het aantal plekken reguleren. Daarmee zorgen we ervoor dat de mensen die het meest recht hebben op een parkeerplek, die ook kunnen vinden.'
Volgens de wethouder is het reguleren van het aantal parkeerplekken belangrijk met het oog op de toekomst. 'Als we niet oppassen komen er alleen maar auto's bij. Is er dan nog genoeg ruimte voor voorzieningen en groen? We moeten naar een nieuwe balans waar we mensen uitleggen dat het niet vanzelfsprekend is dat je je auto voor je deur of in je straat kunt parkeren.'
'Dat is iets van de lange adem. Gelukkig krijgen we veel bijval van mensen die het niet normaal vinden dat er in hun straat zoveel auto's staan. Zij zien ook dat hun straat er heel anders uit had kunnen zien', zegt Kapteijns.