DEN HAAG - De metro's tussen Den Haag en Rotterdam rijden niet vanaf 2030, maar vanaf 2033 iedere vijf minuten tussen de beide steden. De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) kondigt deze week aan dat zij een besluit heeft genomen over de werkzaamheden op het metronetwerk: ze kunnen dus aan de slag met het aanpassen van de infrastructuur en het aankopen van nieuwe metrovoertuigen.
Anderhalf jaar geleden nog kondigde de MRDH aan dat de metro's tussen de twee steden al vanaf 2030 om de vijf minuten zouden moeten rijden, maar dat wordt later. 'Er is geen sprake van vertraging, maar de planning is zekerder geworden', legt een woordvoerder uit.
'De planning wordt naarmate de uitvoering dichterbij komt steeds nauwkeuriger. Nu is voor vijftig procent zekerheid te zeggen dat in 2030 metrolijn E om de vijf minuten kan rijden', zegt de MRDH.
Zekerder is dat dit vanaf 2033 pas gaat gebeuren. 'Dat is nu met 85 procent zekerheid te zeggen, dan zouden zowel metrolijn E en C om de vijf minuten gaan rijden', zegt de MRDH.
Het is de bedoeling dat de RET in 2027 start met de werkzaamheden. De spoorbeveiliging moet op bepaalde plekken worden vervangen of vernieuwd. In totaal wordt er 1 miljard euro gestoken in het verbeteren van het metronet.
'De metropoolregio groeit hard en dat vraagt om een betrouwbaar en hoogfrequent openbaar vervoersysteem', zegt Martina Huijsmans, bestuurslid van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag en ook wethouder in Delft.
'Met deze investering van 1 miljard euro kunnen we aan de slag en zorgen we ervoor dat honderdduizenden reizigers ook in de toekomst snel en duurzaam kunnen reizen door de regio. Zo maken we nieuwe woningen bereikbaar en houden we onze regio economisch sterk en leefbaar', zegt Huijsmans.
Het doel is om de metro een aantrekkelijker vervoersalternatief te maken in de regio. Bovendien wordt sowieso al verwacht dat het aantal reizigers toe gaat nemen van 280.000 naar 330.000 per dag.
Source: Omroep West Den Haag