Met de woorden ‘nieuw tijdperk, nieuw geluid’, heeft Ferrari op social media een video geplaatst waarin het geluid van zijn nieuwe Formule 1-motor te horen is. Onder het toeziend oog van onder meer teambaas Frédéric Vasseur en coureurs Charles Leclerc en Lewis Hamilton, die het moment zelf ook vastlegde met zijn telefoon, werd de krachtbron gestart in de fabriek in Maranello. Het geheel werd afgesloten met een luid applaus van de teamleden en een mooie glimlach op het gezicht van Hamilton.
De Formule 1 begint dit jaar aan een nieuw tijdperk, met nieuwe regels voor zowel de auto’s als motoren. De nieuwe power units leveren bijvoorbeeld meer elektrisch vermogen dan hun voorganger. Bovendien worden ze aangedreven door honderd procent duurzame en CO2-neutrale brandstof. Ferrari presenteert op vrijdag 23 januari de livery van de SF-26, zoals zijn strijdwapen voor komend seizoen heet.
Het Formule 1-seizoen 2025 was er één om snel te vergeten voor Ferrari. De Scuderia bleef zonder overwinning en moest in het constructeursklassement genoegen nemen met de vierde plek. Hamilton begon zijn eerste jaar in dienst van Ferrari voortvarend met de winst van de sprint in China, maar uiteindelijk draaide zijn seizoen uit op een teleurstelling. De zevenvoudig wereldkampioen finishte in een reguliere Grand Prix niet één keer op het podium en werd in de laatste drie kwalificaties telkens uitgeschakeld in Q1.
Ferrari maakte vrijdag bekend dat Hamilton komend seizoen een andere race-engineer krijgt, al is nog onduidelijk om wie het gaat. Riccardo Adami was vorig jaar de race-engineer van Hamilton, maar die samenwerking oogde op basis van radioberichten die op televisie werden uitgezonden niet altijd even goed. In werkelijkheid was de relatie echter niet zo slecht, vertelde head of trackside engineering Matteo Togninalli van Ferrari eind vorig jaar. “Ik denk dat wat je van buitenaf ziet, veel erger is dan de werkelijkheid”, benadrukte Togninalli. “Ik denk niet dat de relatie zo slecht is als jullie allemaal denken. Ik weet zeker dat het mettertijd zal verbeteren.”
Adami, in het verleden race-engineer van onder meer Sebastian Vettel en Carlos Sainz, blijft wel werkzaam bij Ferrari. De Italiaan krijgt een nieuwe functie binnen het opleidingsprogramma van het team.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport