In de loop van volgend jaar kan weer over de volledige Afsluitdijk worden gefietst. Sinds 2019 is dat niet mogelijk door grootschalige werkzaamheden aan de ruim 30 kilometer lange waterkering.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft besloten in 2027 tijdelijke fietsbruggen te plaatsen bij de sluizen van Den Oever en Kornwerderzand, zodat fietsers en ook wandelaars weer de volledige lengte van 32 kilometer van de Afsluitdijk kunnen gebruiken. Ze moeten nu nog met een bus voorbij de sluizen, waaraan al jaren wordt gewerkt.
In de zomer van 2024 ging aan de kant van de Waddenzee het nieuwe fiets- en wandelpad open. Aan de andere zijde van de dijk, langs de A7 en het IJsselmeer, ligt ook een fietspad. Van beide paden kan 24 kilometer worden gebruikt, de delen tussen Den Oever en Kornwerderzand. Op sommige stukken zijn recreanten nog steeds aangewezen op de gratis fietsbus, die stopt bij meerdere haltes op de Afsluitdijk.
Op verzoek van de Tweede Kamer heeft het kabinet gekeken of er tijdelijke fietsbruggen kunnen komen en of dit voordeliger is dan het busvervoer. De aanleg is "complex, maar technisch mogelijk", schrijft demissionair minister Robert Tieman van Infrastructuur en Waterstaat in een Kamerbrief. Naar verwachting kost het 5 miljoen euro, terwijl het financieren van de fietsbus tot 2035 volgens het ministerie 14 miljoen zou kosten.
Het ministerie verwacht dat de fietsbruggen er "op zijn vroegst" in 2027 komen, omdat bij beide sluizen eerst andere werkzaamheden afgerond moeten worden. De fietsbus verdwijnt zodra de bruggen er zijn. In uitzonderlijke omstandigheden, bij een heel zware storm die volgens Rijkswaterstaat eens in de tien jaar voorkomt, moeten de tijdelijke brugdelen wel weggehaald worden om schade te voorkomen.
Source: Nu.nl algemeen