Marc Márquez zal rijden op een straatlegale Ducati Panigale, die speciaal is voorbereid om maximale feedback te geven aan de huidige MotoGP-wereldkampioen. Deze donderdag en vrijdag staat Márquez ingepland op het Aspar Circuit, een circuit in het Valenciaanse plaatsje Guadassuar. In korte tijd is deze baan uitgegroeid tot een referentiepunt voor veel rijders in het wereldkampioenschap. Naast de zevenvoudig MotoGP-wereldkampioen zal ook zijn broer Álex Márquez aanwezig zijn, eveneens rijdend op een Ducati Panigale. Daarnaast worden gedurende de twee dagen privétests nog andere rijders verwacht.
Volgens informatie van Motorsport.com zal ook Davide Tardozzi, teammanager van het Italiaanse team, aanwezig zijn bij de eerste testsessie van Marc Márquez, wat het belang van dit moment onderstreept. Daarnaast stuurt Ducati technisch personeel naar Valencia om zijn sterrijder te ondersteunen, die op 19 januari de grote blikvanger zal zijn tijdens de officiële presentatie in het skioord Madonna di Campiglio.
Na het veiligstellen van de MotoGP-wereldtitel van 2025 op 28 september in Japan, raakte Márquez een week later geblesseerd bij de start van de GP van Indonesië. Aprilia-rijder Marco Bezzecchi reed hem van achteren aan, wat resulteerde in een breuk in Márquez' rechterschouder – dezelfde arm die hij in 2020 al had geblesseerd. Aanvankelijk leek de blessure niet ernstig, maar uiteindelijk moest Márquez toch geopereerd worden, waardoor hij de rest van het seizoen miste. Sindsdien had de Ducati-rijder slechts één keer op een motor gezeten: op 23 december, toen hij naar het circuit van Alcarràs ging om te trainen met een Ducati MX op onverhard terrein – iets totaal anders dan een sportmotor op asfalt.
Marc Márquez keert na bijna honderd dagen weer terug op de motor op het asfalt.
Foto door: Ducati Corse
Volgens Motorsport.com begint het programma van Márquez deze donderdag met de Ducati Panigale V2, een straatlegale superbike met 155 pk en een gewicht van 176 kilo. De motor is uitgerust met een 955 cc Superquadro-tweecilinder die 104 Nm koppel levert. Dit is fysiek minder veeleisend dan de Panigale V4S, die beschikt over een 1103 cc-motor met bijna 220 pk en 123 Nm koppel. Desondanks heeft Márquez beide modellen in zijn garage en kan hij kiezen welke hij wil gebruiken, al ligt de focus tijdens deze twee dagen in Valencia in eerste instantie op de V2.
Naast deze test in Guadassuar krijgt Márquez mogelijk eind januari nog een kans om de baan op te gaan in Portimão, mocht hij dat nodig achten. Dan organiseert Ducati's World Superbike-team een test op het Portugese circuit. Net als in voorgaande jaren staat deze test open voor alle MotoGP-rijders van het merk, die mogen deelnemen met de Panigale V4S.
Tijdens een van deze tests op het Algarve International Circuit, twee jaar geleden, kwam de toenmalige Pramac-rijder Franco Morbidelli zwaar ten val en bleef hij bewusteloos op de baan liggen. Márquez bereidde zich toen samen met zijn broer Álex voor op zijn debuut bij Gresini. De broers waren de eersten die langs de plek van het ongeval kwamen, verleenden hulp en sloegen alarm bij de marshals, waarna Morbidelli werd afgevoerd naar het ziekenhuis in Faro.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport