Zes achtereenvolgende sneeuwdagen beginnen hun uitwerking te krijgen op de economie. Vervoer ter land, ter zee en in de lucht lijdt onder het sneeuwdek. Automonteurs draaien juist extra omzet, net als verkopers van sneeuwschuivers en sleeën.
De kosten voor de transportsector lopen vanwege het barre winterweer snel op door meer files en ongelukken. ‘Een stilstaande vrachtwagen kost minstens 80 euro per uur’, zegt een woordvoerder van Transport & Logistiek Nederland. ‘Dagelijks rijden er zo’n 100 duizend vrachtwagens door Nederland. Eén uur vertraging leidt dus al tot 8 miljoen euro schade. De totale schade bedraagt dus tientallen miljoenen.’
Vanwege de gladde wegen heeft het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) maandag en dinsdag zo’n 4.200 rijexamens uitgesteld. Woensdag zijn uit voorzorg alle motor- en bromfietsexamens uitgesteld. De kosten van het omboeken vergoedt het CBR. Gezien de prijs van een praktijkexamen bedraagt de totale strop inmiddels zeker een half miljoen euro.
Voor taxichauffeurs begon het jaar juist goed. In Den Haag werden maandag tijdens de avondspits zo’n 140 ritten per uur gereden, waar dat er gemiddeld 90 zijn. In Amsterdam zag taxicentrale TCA een verdubbeling. ‘Daar zaten opvallend veel ritten naar bestemmingen buiten de stad tussen’, zegt Hedy Borreman van TCA. Gestrande reizigers en forensen die de taxi wilden pakken, moesten daarvoor wel diep in de buidel tasten: een ritje Schiphol-Rotterdam kostte maandag 160 euro in plaats van 100 euro.
Verzekeraar NN kreeg de afgelopen dagen 25 procent meer schademeldingen van particuliere autobezitters en 20 procent meer van ondernemers. Volgens brancheorganisatie Bovag zien autoschadebedrijven deze dagen 20 tot zelfs 100 procent meer auto’s binnenkomen, die bijvoorbeeld op stoepranden, hekjes of andere auto’s zijn gebotst.
Ook garages hebben het volgens Bovag heel druk. ‘Ze worden platgebeld door mensen die bijvoorbeeld nog winterbanden willen’, zegt een woordvoerder. ‘Het weer is een spiegel: mensen die onderhoud hebben uitgesteld, lopen nu tegen storingen aan. Met een laag oliepeil, een slechte accu of oude banden zonder profiel kom je ’s morgens niet weg.’
Bouwmarkt Praxis verkocht de afgelopen dagen vier keer meer sneeuwschuivers, strooizout en sleeën dan normaal. Bij Decathlon gaan zelfs tien keer zoveel winterartikelen over de toonbank dan gewoonlijk. ‘Sleetjes natuurlijk, maar ook wintersportkleding voor kinderen en handschoenen’, zegt een woordvoerder.
Een aantal Albert Heijn-filialen kampte dinsdag met lege schappen, maar volgens de supermarktketen zijn die problemen woensdag grotendeels opgelost. ‘We staan er vandaag goed voor.’ Concurrent Jumbo heeft ondanks een aantal vertraagde vrachtwagens geen lege schappen gehad.
Beide supermarkten hebben bezorging van boodschappen aan huis in een aantal gevallen vertraagd of geannuleerd vanwege de weersomstandigheden. Onlinesupermarkt Picnic heeft alle bezorgingen op woensdag geannuleerd.
Luchtvaarteconoom Rogier Lieshout van onderzoeksbureau Beelining schat in dat de kosten voor luchtvaartmaatschappij KLM in de tientallen miljoenen euro’s lopen. Het gaat om gemiste opbrengsten, toestellen die moeten uitwijken naar andere luchthavens en kosten voor omboekingen, hotelovernachtingen of alternatief vervoer voor gestrande passagiers. ‘Het ijsvrij maken van de toestellen kost ook een paar duizend euro per vliegtuig’, aldus Lieshout. KLM zelf heeft nog geen raming, ‘maar dat het veel geld kost, is zeker’, zegt een woordvoerder. Het bedrijf schrapte de afgelopen dagen al honderden vluchten.
Schiphol is ‘nu niet bezig om de optelsom te maken’, maar ook de luchthaven maakt extra kosten door het winterweer, alleen al door het inzetten van de sneeuwvloot. De luchthaven werkt ook samen met luchtvaartmaatschappijen om eten en drinken uit te delen, en veldbedden te plaatsen voor gestrande reizigers.
Bij de NS doet de afgenomen kaartverkoop het meeste pijn, volgens een woordvoerder, omdat de bemanning van treinen die nog wel rijden doorbetaald moet worden. Ook kunnen reizigers geld terugvragen bij opgelopen vertraging. ProRail zet massaal extra sneeuw- en storingsploegen in om het spoor begaanbaar te houden.
De haven van Rotterdam kampt al drie dagen met vertragingen en zelfs tijdelijke sluitingen bij containerterminals. Ook liggen sommige schepen te wachten voor dichte bruggen, en zijn veel vrachtwagens vertraagd.
Het winterse weer was een aangename verrassing voor de hotels, die in januari vaak juist een rustige maand beleven, zegt een woordvoerder van boekingssite Booking.com. Tussen zaterdag en woensdag lag de vraag naar hotelkamers, mede dankzij gestrande reizigers, 61 procent hoger dan vorig jaar. ‘De run op kamers leidde ertoe dat sommige hotels hun prijzen verhoogden en in enkele gevallen zelfs verdubbelden.’
Uitkeringsinstantie UWV heeft woensdag voor het eerst in deze sneeuwperiode vergoedingen toegekend aan bouwbedrijven en andere werkgevers voor vorstverlet. Vanaf de derde dag sneeuw betaalt het UWV driekwart van het loon van werknemers die noodgedwongen thuis zitten. Ruim 50 duizend aanvragen werden toegekend. ‘Dat is uitzonderlijk hoog’, zegt UWV-woordvoerder Max Schouten.
Ze komen vooral uit de telecommunicatiesector, waar de sneeuw bijvoorbeeld het leggen van glasvezelkabels in de weg zit. De tweede belangrijke aanvrager is de overheid zelf. Gemeenten moeten onder anderen hun medewerkers in de groenvoorziening thuis houden.
Ook uit de bouw komen veel aanvragen, al verplaatsen bouwbedrijven waar het kan hun medewerkers van buiten- naar binnenklussen. ‘Lukt metselwerk niet, dan kan er elders binnen worden gewerkt aan bijvoorbeeld het stellen van wanden of een renovatie’, zegt regiodirecteur Oost-Nederland Roelof Faber van bouwbedrijf Van Wijnen.
Ook de kleinere woningbouwer Meerland uit Nieuw Vennep heeft nog genoeg binnenklussen, onder meer in afbouw of renovatie, aldus een medewerker. ‘Kwestie van slim indelen’, vindt zij. ‘Je moet niet alle buitenklussen in de winter plannen.’
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant