Arvid Lindblad maakte in 2022 zijn opwachting in de formulewagens, destijds in het Italiaanse F4-kampioenschap. Een jaar later nam hij opnieuw deel aan dat kampioenschap en werd hij derde, waarna hij promoveerde naar de Formule 3. In zijn debuutseizoen kwam de Brits-Zweedse coureur tot de vierde plaats in het kampioenschap, waarna hij al direct naar de Formule 2 overstapte met de steun van Red Bull. Hoewel hij daar niet verder kwam dan de zesde plaats in de eindstand, was het voor Red Bull voldoende om hem een jaar later een F1-zitje te bieden bij zusterteam Racing Bulls.
Zo heeft Lindblad een zeer snelle opmars gemaakt richting de Formule 1, iets wat volgens de coureur zelf wel eens een voordeel kan zijn bij het aanpassen aan de koningsklasse van de autosport. "Ik ben vrij snel door de rangen gegaan", zegt Lindblad tegen de officiële website van de Formule 1. "Ik heb eigenlijk in elke klasse maar één jaar gereden, dus elk jaar ben ik eraan gewend geweest om in het diepe te worden gegooid. Dat zal me aan die kant zeker helpen, omdat ik gewend ben aan dit soort situaties. Maar aan de andere kant heb ik nog niet in de Formule 1 gereden, dus ik weet niet wat me te wachten staat. We moeten afwachten en ik moet open-minded blijven en hard werken, want deze stap wordt de grootste die ik tot nu toe heb gemaakt."
Voor de 18-jarige Lindblad stond al snel vast dat hij met zijn prestaties in de Formule 2 een zitje in de Formule 1 wilde afdwingen. "Ik heb altijd gedacht dat als ik me volledig zou focussen op prestaties in de Formule 2, dat me de beste kans zou geven", zegt Lindblad. "Daar lag dus altijd mijn focus. Ik geloofde dat als ik alles goed deed en goed presteerde, er mogelijk een kans zou komen. Al die dingen – met de superlicentie en de VT1-sessies – waren daardoor ook een soort bevestiging dat ik de juiste dingen deed en dat het de goede kant op ging."
Hoewel Lindblad nog geen officiële Formule 1-race heeft gereden, mocht hij in 2025 regelmatig in F1-auto’s van Red Bull stappen. Zo verscheen hij tijdens tests op Imola in ouder F1-materiaal, terwijl hij ook twee vrije trainingen tijdens F1-weekends mocht rijden. "Silverstone was heel speciaal voor mij, omdat het mijn eerste VT1 was en ook nog eens in mijn thuisland", blikt hij terug. "Het was uitdagend, omdat ik datzelfde weekend ook in de Formule 2 racete, waardoor ik mijn volledige focus niet op de Formule 1 kon leggen. Ik moest immers ook in F2 goed presteren. Maar in Mexico was het wat dat betreft makkelijker. Ik had geen andere verplichtingen, dus ik kon me volledig richten op het zo goed mogelijk doen van mijn werk, wat zeker hielp. Makkelijk was het nog steeds niet. Gezien de situatie, met Max Verstappen die nog in de titelstrijd zat, lag de druk hoog om geen fouten te maken. Maar ik was heel, heel tevreden over hoe beide VT1-sessies verliepen, en vooral die in Mexico."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport