Tesla verkeert in crisis: de wereldwijde leveringen van de autofabrikant daalden afgelopen kwartaal fors na het einde van de subsidies voor elektrische voertuigen in de VS. CEO Elon Musk ziet toekomst in andere sectoren.
De verkoop van Tesla daalden afgelopen kwartaal fors nadat de subsidies voor elektrische voertuigen in de VS werden stopgezet. De pionier op het gebied van elektrische auto's leverde wereldwijd 418.227 voertuigen aan klanten, een daling van 15,6 procent ten opzichte van hetzelfde kwartaal vorig jaar.
Dit betekende het tweede opeenvolgende jaar van dalende leveringen voor Tesla. De leveringen daalden met 8,5 procent tot iets meer dan 1,636 miljoen voertuigen.
Een factor die waarschijnlijk heeft bijgedragen aan de daling in het laatste kwartaal was het besluit van de Amerikaanse president Donald Trump om de belastingkorting van $7.500 voor de aankoop van elektrische voertuigen eind september stop te zetten. In het derde kwartaal waren de verkopen van Tesla met 7,4 procent gestegen tot 497.099, omdat veel potentiële kopers in de VS nog van de subsidie wilden profiteren. Nu heeft het bedrijf, net als andere fabrikanten, een tegenslag te verwerken gekregen.
CEO Elon Musk bagatelliseert het belang van autoverkoop voor Tesla en beweert dat de toekomst van het bedrijf ligt in zelfrijdende robotaxi's en humanoïde robots. Tesla staat nog aan het begin op beide gebieden en heeft zware concurrentie.
Tesla heeft momenteel maar een paar dozijn robotaxi's in Austin, Texas, waarvan de meeste worden aangestuurd door een passagier. Google's zusterbedrijf Waymo daarentegen heeft meer dan 2.500 zelfrijdende voertuigen in verschillende Amerikaanse steden en breidt dit aantal uit. Veel Chinese en Amerikaanse bedrijven, zoals Agility Robotics en Figure AI, doen onderzoek naar humanoïde robots en werken al aan de implementatie ervan in de industrie.
2025 was een bewogen jaar voor Tesla. In de eerste maanden bevond Musk zich in Washington, waar hij als Trumps bezuinigingsadviseur binnen de regering werkte. Hij hanteerde een nogal agressieve aanpak en schepte er onder andere over op dat hij de Federal Reserve "in de houtversnipperaar had gegooid". Door Musks gedrag en zijn rechtse politieke opvattingen haakten een aantal potentiële Tesla-kopers af. Aan het begin van het jaar ondervond Tesla tegenslag door de modelwisseling van zijn best verkochte Model Y. Tesla's futuristisch ogende elektrische pick-up truck, de Cybertruck, bleek daarnaast een flop te zijn.
In de VS kozen autokopers vorig jaar steeds vaker voor voertuigen met verbrandingsmotoren en voor hybride auto's, terwijl in Europa andere fabrikanten een opmars maakten op de markt voor elektrische auto's.
Bij Rivian, een concurrent van Tesla die momenteel alleen in Noord-Amerika actief is, daalden de leveringen in het vierde kwartaal met ruim 31 procent op jaarbasis tot 9.745 voertuigen. Over het hele jaar gezien was er een daling van 18 procent tot 42.247 auto's. Rivian, een partner van Volkswagen in de ontwikkeling van de elektronische architectuur voor de toekomstige elektrische voertuigen van het Duitse bedrijf, is van plan de verkoop volgend jaar op te schroeven met een aanzienlijk goedkoper model.
Source: Fok frontpage