Het MotoGP-seizoen van 2025 telde een recordaantal van 22 Grands Prix, mede dankzij de toevoeging van een nieuw circuit in Hongarije en de terugkeer van races in Tsjechië en Argentinië. Sinds 2023 zijn sprintraces een vast onderdeel van elk raceweekend, waardoor de coureurs dit seizoen in totaal 44 races verreden. Dat is een flinke toename voor een kampioenschap dat voorheen minder dan 20 races per jaar telde. De vroege titelbeslissing van Marc Márquez in Japan, gevolgd door zijn crash in Indonesië, haalde bovendien extra spanning uit het kampioenschap, dat uiteindelijk eindigde met een relatief kalme seizoensfinale.
Terugblikkend op 2025 is Fabio Di Giannantonio van mening dat de MotoGP-kalender te veeleisend is geworden voor de rijders, waardoor zij weinig tijd overhouden om te trainen en hun fysieke conditie op peil te houden. "Te veel [races]. Te veel reisdagen, te zwaar voor het lichaam. 44 races, dat is te veel", zegt de VR46-coureur. "Geen training. Je traint heel veel in één maand, laten we zeggen in januari, en daarna probeer je gedurende het seizoen zo goed mogelijk je vorm te behouden. Het is volkomen normaal dat je fysieke conditie dan iets terugloopt. Maar het is waarvoor we betaald worden, dus we moeten ermee omgaan."
LCR-coureur Johann Zarco sloot zich aan bij de woorden van Di Giannantonio en voegde daaraan toe dat rijders ook scherp moeten blijven voor de test in Valencia, die direct na de laatste race van het seizoen plaatsvindt. "We voelen dat het gewicht van die 22 races zwaar is. Het lichaam heeft het lastig", aldus Zarco. "We zullen in de winter wat meer rust nodig hebben om met betere energie terug te komen. Dus misschien bereiken we een raceweekend met 70 of 80 procent energie, in plaats van 100 procent. Maar we weten dat, wanneer we op zondag [in Valencia] de laatste inspanning leveren, je op dinsdag alweer scherp moet zijn, omdat je die dag goed moet doorkomen. Als je op dinsdag niet genoeg energie hebt, wordt het gevaarlijk, want je moet je altijd goed voelen – zowel fysiek als mentaal – om op de motor te stappen."
Johann Zarco sluit zich aan bij de woorden van Di Giannantonio.
Foto door: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
De voormalige teamgenoot van Di Giannantonio, Marco Bezzecchi, erkende dat de MotoGP-kalender met 22 races veeleisend is, maar vindt dat ook de resultaten een grote rol spelen in hoe rijders het programma ervaren. Bezzecchi kende een sterk einde van zijn seizoen 2025, met overwinningen in de laatste twee Grands Prix in Portimão en Valencia op de verbeterde Aprilia RS-GP. "Het hangt sterk af van je gemoedstoestand, want als het goed gaat, geniet je ervan en voelt het alsof de races voorbijvliegen", stelt hij. "In mijn geval bijvoorbeeld: na Jerez moet ik zeggen dat de tijd voorbijvloog. Het is lastig om 22 races te rijden met de motor, en 44 met de sprintraces. Dus fysiek is het zwaar, mentaal ook. Maar als je een goede relatie met je team weet op te bouwen en je je goed voelt tijdens de raceweekenden, dan doen we uiteindelijk wat we het liefste doen, dus dan is het oké."
Een groot deel van de uitbreiding van de MotoGP is gericht op nieuwe markten in Azië, waarbij Dorna dezelfde strategie volgt als de Formule 1 om het kampioenschap te laten groeien. Ducati-coureur Francesco Bagnaia gaf aan de stap van de MotoGP naar nieuwe locaties buiten Europa te verwelkomen, maar gaf toe dat hij het niet erg had gevonden als het seizoen 2025 wat eerder was afgelopen. "We zijn op alles voorbereid en ik denk dat het eerlijk is om zo'n kalender te hebben", meent hij. "We genieten van het rijden en eerlijk gezegd is het leuk om meer races buiten Europa te hebben; daar beleven we ook een goede tijd. In mijn situatie is het eerlijk gezegd zwaarder, maar zo is het nu eenmaal – en het is ook goed dat het zo is. Vorig jaar had ik nog één race extra nodig, dit seizoen misschien vijf minder. Maar zo is het nu eenmaal."
Francesco Bagnaia had het niet erg gevonden als het seizoen 2025 eerder was afgelopen.
Foto door: Steve Wobser / Getty Images
KTM-ster Pedro Acosta had eveneens geen grote problemen met de uitgebreide MotoGP-kalender van 2025, maar erkende wel dat blessures tegenwoordig grotere gevolgen hebben voor de rijders. "Ik denk dat het een goed aantal is", zegt hij. "We brengen veel tijd door met het team. En het is goed om meer races te hebben, zelfs in moeilijke periodes, om in een ritme te blijven. Het klopt dat het behoorlijk zwaar is voor rijders die geblesseerd raken. Normaal gesproken miste je vroeger één of twee races, maar nu kun je er misschien wel vier achter elkaar missen als je blessure niet eens heel ernstig is. Zoals Marco al zei, hangt het af van de gemoedstoestand waarin je zit. Het enige echte nadeel is wanneer je geblesseerd raakt."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport