Weggebruikers stonden in 2025 in langere files dan in het jaar ervoor. Bovendien zorgden de opstoppingen voor meer vertraging dan in 2024. Vooral overdag nam de filezwaarte toe, met name dankzij grenscontroles en werkzaamheden. Bij Rotterdam en Leiden zorgden nieuwe wegen voor verlichting.
De zogenoemde filezwaarte, oftewel de lengte van de file maal de duur ervan, is dit jaar met 3 procent gestegen. Vooral de avondspits verliep gemiddeld drukker dan in 2024, meldt de ANWB op basis van gegevens van TomTom.
Volgens de ANWB hebben met name de grenscontroles en wegwerkzaamheden voor meer filezwaarte gezorgd. De werkzaamheden resulteerden vooral buiten de spits en in het weekend voor meer vertraging. Hierdoor kwam de A10 Zuid richting Utrecht in de file top 10 terecht en viel de filezwaarte overdag en in het weekend 15 procent hoger uit vergeleken met vorig jaar.
De langste files en meeste vertraging stonden in 2025 onveranderd op de A27 tussen Lexmond en Werkendam. Op de A1 tussen Voorthuizen en knooppunt Hoevelaken en op delen van de A2 ondervonden weggebruikers ook veel hinder.
De filezwaarte nam af bij Rotterdam en Leiden. Op de A15 richting Europoort, tussen Hoogvliet en Rozenburg, stond de helft minder files vanwege de nieuwe Blankenburgverbinding. Ten noorden van Rotterdam zorgde de nieuwe verbinding tussen de A16 en de A13 voor verlichting op de A20. In de omgeving Leiden profiteren weggebruikers van de nieuwe Corbulotunnel. Dit zorgde voor een afname in filezwaarte van 80 procent, schrijft de ANWB.
Het komend jaar wordt er opnieuw op veel plaatsen aan de weg gewerkt, onder meer rond Amsterdam. Werkzaamheden aan de A9 en A10 zullen naar verwachting tot veel vertraging leiden.
Bij Rotterdam gaan de A20 en A29 op de schop, terwijl tussen Den Haag en Amsterdam de A44 onder handen genomen wordt. In Gelderland krijgen weggebruikers te maken met werkzaamheden aan de A30, de verbindingsweg tussen de A1 bij Barneveld en de zuidelijke A12 bij Ede.
Source: Nu.nl algemeen