De MotoGP werkte in 2025 het langste seizoen in haar bestaan af. Maar liefst 22 Grands Prix stonden er op het programma, twee stuks meer dan in 2024 het geval was en maar liefst vijf meer dan twintig jaar geleden. Op dit gebied volgt de MotoGP de koers die de Formule 1 de afgelopen jaren ook heeft gevaren, zoals de sport dat ook doet met de contracten die met de diverse circuits worden afgesloten. De tijd van kortlopende contracten is voorbij, want ook MotoGP-promotor Dorna Sports sluit met circuits steeds vaker deals met een lange looptijd.
Vooralsnog hebben vooral Europese circuits van deze ontwikkeling geprofiteerd, want een groot aantal races in Europa heeft inmiddels een contract dat tot en met 2031 doorloopt. Tegelijkertijd zijn er ook circuits die nog over een deal voor 2026 beschikken, maar waarvan het lot daarna onzeker is. In het onderstaande overzicht zie je welke circuits een contract hebben met de MotoGP en tot wanneer deze deals lopen.
Er waren grote twijfels over de toekomst van de Thaise Grand Prix, die in 2018 voor het eerst op de MotoGP-kalender stond. Toch is de regering er in november 2025 in geslaagd om een nieuwe deal af te sluiten met Dorna. Door het contract met vijf jaar te verlengen, staat het raceweekend op Buriram International Circuit nog tot en met 2031 op de kalender.
De MotoGP keert in 2026 terug naar Brazilië, waar in 2004 voor het laatst een Grand Prix werd verreden. Het gerenoveerde Autódromo Internacional Ayrton Senna in Goiânia wordt de gastheer van het evenement, waarvoor promotor Brazil Motorsport in 2024 een vijfjarig contract tekende. Dit houdt in dat de GP van Brazilië in ieder geval tot en met 2030 op de kalender staat.
Het Circuit of the Americas heeft nog een contract voor twee edities.
Foto door: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Het Circuit of the Americas debuteerde in 2013 op de MotoGP-kalender met een tienjarige deal, die in 2018 werd opengebroken. Hoewel de sport zelf geen officiële bevestiging heeft gegeven van de nieuwe contractduur, wordt aangenomen dat deze nieuwe deal doorloopt tot en met 2027. Een nieuwe contractverlenging lijkt voor de hand te liggen, nu Liberty Media eigenaar is geworden van Dorna.
De MotoGP brengt al sinds 2004 jaarlijks een bezoek aan het Losail International Circuit voor de Grand Prix van Qatar en dat gaat op de korte termijn niet veranderen. In 2019 werd een nieuwe deal beklonken, waarmee het evenement in ieder geval tot en met 2031 op de kalender staat.
Ook Circuito de Jerez-Ángel Nieto blijft tot in het nieuwe decennium op de MotoGP-kalender staan. Het Zuid-Spaanse circuit, dat al sinds 1987 jaarlijks bezocht wordt door de sport, tekende in de aanloop naar de editie van 2025 een nieuw contract met Dorna. Hierdoor blijft de GP van Spanje in ieder geval tot en met 2031 in Jerez.
Net als Jerez heeft ook het Bugatti Circuit in Le Mans een nieuw contract afgesloten met Dorna in 2025. Het gevolg van deze deal is dat de MotoGP Grand Prix van Frankrijk tot en met 2031 op de kalender staat. Gek is die contractverlenging niet, want het raceweekend in Le Mans is al jaren het best bezochte evenement op het programma.
De Franse GP in Le Mans is al jaren het best bezochte MotoGP-evenement.
Foto door: MotoGP
Ook de toekomst van het Circuit de Barcelona-Catalunya in de MotoGP is veilig voor de nabije toekomst. Voor de start van het seizoen 2025 wist het Catalaanse circuit, dat tot dusver 35 Grands Prix organiseerde, een nieuw contract af te sluiten met Dorna. Daardoor is de GP van Catalonië tot en met 2031 verzekerd van een plek op de kalender.
Voor Autodromo Internazionale del Mugello staat een belangrijk jaar voor de deur, want het huidige contract met de MotoGP voor de organisatie van de GP van Italië loopt na de komende editie af. In 2023 werd de deal al met twee jaar verlengd tot en met 2026, en het ligt in de lijn der verwachting dat er op korte termijn onderhandeld wordt over een nieuwe verlenging.
De MotoGP keerde in 2025 na decennia afwezigheid terug naar Hongarije. Het Balaton Park Circuit wist een meerjarig contract af te sluiten met de sport, maar een exacte looptijd werd destijds niet gegeven. Dit betekent dat de GP van Hongarije in ieder geval in 2026 nog op de kalender staat.
Ook voor de GP van Tsjechië gold dat het evenement in 2025 terugkeerde op de MotoGP-kalender. Bij de aankondiging van deze deal maakte de sport wel bekend tot wanneer het contract loopt: er werd voor vijf jaar getekend, waardoor het contract met Brno Circuit afloopt na de editie van 2029.
De TT Assen blijft in ieder geval nog tot en met 2031 onderdeel van de MotoGP-kalender.
Foto door: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
TT Circuit Assen geldt al decennia als een belangrijk onderdeel van de MotoGP-kalender en dankzij een contractverlenging in 2024 blijft dat de komende jaren ook zo. Het tot en met 2026 doorlopende contract is opengebroken en met vijf jaar verlengd, waardoor de TT Assen in ieder geval tot en met 2031 op het programma blijft staan.
De Sachsenring heeft ook geprofiteerd van het voornemen van de MotoGP om langere contracten af te sluiten met promotors. De thuishaven van de Duitse Grand Prix slaagde erin om de bestaande deal met meerdere jaren te verlengen, waardoor ook deze race tot en met 2031 verzekerd is van een plekje op de kalender.
Voor Silverstone is er daarentegen werk aan de winkel, want het huidige contract met de MotoGP voor de organisatie van de Britse Grand Prix loopt na de editie van 2026 af. Het is nog onduidelijk of het contract verlengd gaat worden, en zo ja, wanneer dat dan gebeurt.
Voor Motorland Aragón geldt wat dat betreft hetzelfde. Het circuit, dat in 2010 op de MotoGP-kalender debuteerde met de GP van Aragón, heeft alleen nog een contract voor 2026. Met al een drietal Spaanse circuits met langlopende contracten en het voornemen van de sport om minder races in hetzelfde land te houden, lijkt de omloop te moeten vechten voor een nieuwe deal.
Motorland Aragón heeft alleen nog een deal voor 2026, daarna is de toekomst nog ongewis.
Foto door: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Dat is absoluut niet het geval voor Misano World Circuit Marco Simoncelli, de thuishaven van de GP van San Marino. Het contract met de MotoGP, dat na de editie van 2026 zou aflopen, is eerder in 2025 met vijf jaar verlengd. Zo is Misano tot en met 2031 verzekerd van een plekje op het MotoGP-programma.
Het recentste contract tussen de MotoGP en de Red Bull Ring werd in 2024 afgesloten. Met deze deal werd er vijf jaar toegevoegd aan de oorspronkelijke samenwerking, die in 2025 zou aflopen. Het betekent dus dat de GP van Oostenrijk nog tot en met 2030 op de MotoGP-kalender staat.
De Grand Prix van Japan wordt sinds 2004 jaarlijks gehouden op Mobility Resort Motegi, dat deze rol overnam van Suzuka. Het circuit heeft in 2025 een nieuw contract getekend met de MotoGP, waardoor het evenement in ieder geval tot en met 2030 op het programma blijft staan.
Officieel is het nooit bevestigd door de MotoGP, maar er wordt aangenomen dat het Mandalika International Street Circuit voor het debuut van de GP van Indonesië in 2022 een tienjarig contract heeft getekend. Dat zou betekenen dat de race in ieder geval tot en met 2031 onderdeel blijft van de kalender. Het enige wat de organisatoren over de deal kwijt wilden, was dat er een meerjarig contract werd afgesloten.
Een van de grote vragen voor 2026 is: staat de GP van Australië daarna nog op de MotoGP-kalender?
Foto door: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Phillip Island Grand Prix Circuit is sinds 1997 de populaire vaste thuishaven van de Grand Prix van Australië, maar het is de vraag hoe lang dat nog zo blijft. De editie van 2026 is de laatste onder het huidige contract met de MotoGP en er wordt al tijden flink gespeculeerd of beide partijen nog tot een nieuwe deal kunnen komen.
Ook voor het Sepang International Circuit, sinds 1999 de vaste locatie van de GP van Maleisië, geldt dat het huidige contract met de MotoGP in 2026 afloopt. De organisatoren hebben echter het volste vertrouwen dat er een nieuwe deal getekend kan worden, iets wat voor het circuit ook grote prioriteit heeft.
Het Autódromo Internacional do Algarve beschikt eveneens over een contract met de MotoGP dat na de Portugese GP van 2026 afloopt. Na 2024 dreigde de race al van het programma te verdwijnen, maar toen werd toch een nieuw tweejarig contract afgesloten. Of dat volgend jaar nogmaals gebeurt, valt te bezien: het circuit heeft recent een contract met de Formule 1 getekend om de Portugese GP vanaf 2027 te organiseren.
Begin 2025, slechts enkele maanden nadat het circuit overstroomde en de GP van Valencia van 2024 afgelast moest worden, tekende Circuit Ricardo Tormo een nieuwe vijfjarige deal met de MotoGP. Door deze verlenging blijft de vaste seizoensfinale in ieder geval tot en met 2031 op de kalender staan.
Naast de circuits die in 2026 een Grand Prix organiseren, is er nog een omloop die een contract heeft met de MotoGP. Dat is Autódromo Oscar y Juan Gálvez in Buenos Aires. Het circuit tekende in 2025 een deal met de MotoGP om vanaf 2027 de GP van Argentinië te organiseren. Dat evenement werd tot en met 2025 nog gehouden op Termas de Río Hondo.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport