De Formule 1 maakt zich op voor een nieuw tijdperk vanaf 2026. De nieuwe technische regels moeten uiteindelijk leiden tot betere duels op de baan, al zijn er sinds de aankondiging van het reglement ook de nodige twijfels geweest. Met name over de nieuwe krachtbron bestaan veel vraagtekens. Mercedes-teambaas Toto Wolff stelt dat het in theorie mogelijk is voor F1-auto's om 400 kilometer per uur te rijden, maar het lijkt realistischer dat dit niet gebeurt – ook omdat het vermogen van de elektromotor niet onbeperkt is.
Zo zijn er onder meer vanuit Red Bull zorgen geuit over de nieuwe regels. Er wordt namelijk gevreesd dat de topsnelheid op lange rechte stukken soms juist zal afnemen door 'clipping': de motor beschikt dan over minder vermogen wanneer de opgeslagen energie van de elektromotor is verbruikt, met een afbouwende topsnelheid tot gevolg.
Max Verstappen benadrukt in een uitgebreid interview met Viaplay dat hij "altijd een beetje in het midden" is gebleven in de discussie over de regels voor het Formule 1-seizoen 2026. "Het kan natuurlijk wel oké zijn, of niet. Maar het zal heel ingewikkeld worden, denk ik, met alle reglementen die eraan toegevoegd zijn", oordeelt de viervoudig kampioen. Net als veel andere coureurs heeft hij in de simulator al een eerste kennismaking gehad met de 2026-bolides, die tijdens de wintertest eind januari in Barcelona voor het eerst echt de baan opgaan.
"Het wordt heel anders", stelt Verstappen op basis van de sessies in de simulator. "Je gaat zeker snelheid afbouwen op bepaalde stukken. Je weet natuurlijk niet helemaal hoeveel; daar kunnen ze ook nog een beetje aan sleutelen, met hoe ze die energieafgifte over het rechte stuk willen laten verlopen. Maar het is eigenlijk een heel ingewikkeld reglement", meent de 28-jarige Red Bull-coureur. Hij voegt toe dat er in 2026 "veel meer bij komt kijken" in de zoektocht naar snelle rondetijden. "Hoe je op het gas gaat, terugschakelt, dat soort dingen", legt hij uit. "Ik had liever minder van die onzin gezien. Gewoon klappen, het beste rijden, vol gas. Nu moet je echt veel meer nadenken over alles. Hopelijk went het allemaal en komt het wel goed. Dat zal even wennen zijn voor iedereen, denk ik."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport