Ondanks dat hij zijn Honda-contract een jaar eerder beëindigde om in 2024 bij Gresini te gaan rijden, nam de zevenvoudig MotoGP-wereldkampioen in goede verstandhouding afscheid van de Japanse fabrikant. Marc Márquez hield aanvankelijk de deur open voor een mogelijke hereniging met Honda, maar een terugkeer werd altijd afhankelijk geacht van Honda's herstel na het slechtste seizoen uit het moderne MotoGP-tijdperk in 2023.
Sindsdien heeft Honda echter grote stappen gezet, met één overwinning en vier podiumplaatsen in het seizoen 2025, en is het merk doorgeschoven naar Groep C van het concessiesysteem, samen met Aprilia en KTM. Toch heeft Márquez' eigen wederopstanding bij Ducati de kans verkleind dat hij elders gaat kijken. Het merk uit Borgo Panigale gaf hem na jaren van worstelen op een niet-competitieve Honda weer het materiaal om wereldkampioen te worden. Algemeen wordt verwacht dat de Spanjaard zijn verblijf bij Ducati verlengt met een nieuw contract van twee jaar, wat een terugkeer naar Honda in elk geval tot 2029 zou uitsluiten, wanneer hij 36 jaar oud is.
Gevraagd naar de mogelijkheid om in de toekomst terug te keren naar Honda, met name in het licht van de reglementswijzigingen voor 2027, zegt Márquez: "Het is meer theorie dan praktijk. Ik ga geen beslissingen nemen terwijl ik geblesseerd ben of niet op de motor zit. Het is een belangrijke beslissing, tenzij ik er absoluut zeker van ben", benadrukt de kampioen van 2025. "Ik zit nu op een goede plek, ik ben weer terug aan de top, en het is tijd om de juiste beslissingen te nemen en een beetje egoïstisch te zijn, alleen aan mezelf te denken. In 2027 kan niemand je de beste motor garanderen. Pas als alles is getest, wordt het beslist. Je zult op je gevoel moeten vertrouwen. Het wordt een jaar waarin alles openligt. Je moet dat zo goed mogelijk managen."
Marc Márquez stelt dat een terugkeer naar Honda meer "theorie dan praktijk" is.
Foto door: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Márquez voegt toe dat hij nog altijd een goede band heeft met zijn voormalige teams en noemt hoe speciaal het voor hem was om oud-teamgenoot Joan Mir naast zich op het podium te hebben toen hij in Motegi zijn negende wereldtitel veiligstelde. "Ik heb altijd geprobeerd een goede band te houden met alle teams waarvoor ik heb gereden en op de best mogelijke manier afscheid te nemen. Dat gaat makkelijk als alles oprecht is", zegt hij. "In Japan was het alsof een goddelijke interventie bepaalde dat het zo moest zijn, met mijn team Ducati en het team waar ik bij HRC reed samen op het podium. Ik ben ook erg blij met waar Alex [Márquez] het Gresini-team heeft gebracht."
Márquez overklaste dit jaar de concurrentie nadat hij een fabriekszitje bij Ducati had bemachtigd. Hij won 11 van de eerste 17 grands prix en pakte daarmee zijn eerste wereldtitel sinds 2019 en zijn negende in totaal. Alleen Ángel Nieto (13) en Giacomo Agostini (15) wonnen in alle klassen meer wereldtitels dan hij. Márquez hoopt volledig fit terug te keren voor de start van het seizoen 2026, nadat hij in de slotfase van het seizoen een schouderblessure opliep, en verwacht zwaardere tegenstand van zijn rivalen.
"In 2025 reed ik met het profiel waar ik me echt goed bij voelde", zei hij. "Vanaf het begin was Pecco [Bagnaia] de favoriet. In Qatar begreep ik dat het een geweldig jaar kon worden, wanneer je goed presteert op een circuit waar je normaal zwak bent. Voor 2026 is het tijd om voor de titel te vechten. Wat er ook gebeurt. Daarna zien we wel. Natuurlijk is er eerst de revalidatie. Het doel is om in de eerste week van maart honderd procent fit te zijn. Ik wil me niet vastbijten in de 13 titels van Ángel Nieto; die zie ik als iets heel ver weg. We nemen het stap voor stap. Het grote doel van mijn sportieve leven was om weer te winnen, en dat heb ik al bereikt. Maar het hoort bij het leven: er komt weer een mindere periode en de jonge gasten zullen hard pushen."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport