De afgelopen jaren was Brad Binder steevast de hoogstgeklasseerde KTM-rijder in het MotoGP-kampioenschap. Dat was ook het geval in 2024, toen Pedro Acosta als rookie grote indruk maakte namens de Oostenrijkse fabrikant. Maar waar de jonge Spanjaard afgelopen seizoen stappen vooruit bleef zetten, gold dat niet voor Binder. De Zuid-Afrikaan stond voor het eerst in zijn MotoGP-loopbaan geen enkele keer op het podium en bleef steken op 155 punten – 62 minder dan in 2024. Daardoor viel hem de elfde plaats ten deel in het kampioenschap, zijn slechtste klassering sinds zijn debuutseizoen in 2020.
Gevraagd of 2025 zijn minst bevredigende seizoen in het wereldkampioenschap was, antwoordde Binder eerlijk: "In de Grands Prix misschien wel, maar in de MotoGP 100 procent wel. Ik weet dat ik veel beter kan presteren dan ik gedaan heb. De dingen vielen dit seizoen gewoon niet echt samen", stelde de 30-jarige rijder uit Potchefstroom. "Ik ben heel teleurgesteld dat ik het seizoen afsluit op de positie die ik heb in het kampioenschap. We hebben aan het einde wat kleine verbeteringen doorgevoerd en ik werd ook iets sneller. Ik was echter nog steeds niet competitief, dus ik heb nog wat werk te doen."
De testdag in Valencia gaf Brad Binder hoop op een beter jaar in 2026.
Foto door: KTM Images
Het karakter van de KTM RC16 sprak dit jaar niet in het voordeel van Binder. Hij heeft graag een motorfiets met een stabiele achterkant, maar precies op dat vlak kwam de Oostenrijkse motorfiets tekort. Daardoor werd de belasting op de voorband te groot, met alle gevolgen van dien. Enkele dagen na de seizoensfinale in Valencia kon Binder echter testen met de ontwikkelingen van KTM voor 2026. Het vernieuwde pakket van de RC16 kon hem wel bekoren, vooral omdat de zwakte wat betreft de stabiliteit aan de achterzijde ermee werd aangepakt.
"De motor voelde goed. We hebben een paar aeropakketten geprobeerd, die me een gevoel gaven dat de motor iets gebalanceerder was tussen beide wielen", legde Binder uit. "Ik kreeg meer het gevoel dat ik tussen de twee wielen zat, in plaats van dat ik vol op het voorwiel drukte. Dat gevoel beviel me wel. De jongens kunnen alles bekijken. Ze kunnen de cijfers zien en bekijken wat onze volgende stappen zijn."
"Ik heb nu een hele tijd het gevoel gehad dat we eigenlijk maar op één wiel reden, dus het voelde heel goed om tussen beide wielen geplant te zitten", vervolgde Binder, die echter nog meer tijd nodig heeft om te beoordelen of het gewijzigde pakket echt werkt. "We hadden niet echt tijd om ermee te spelen. We hebben letterlijk gewoon spullen op de motor geschroefd. Ik heb dus het gevoel dat er een stap vooruit in zit, en het gaat goed zijn zodra we er iets meer tijd mee kunnen spenderen."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport