Het OM heeft maandag vijf jaar en vier maanden cel geëist tegen twee Stint-ondernemers. De door hen geproduceerde elektrische bolderkar schoot in 2018 onbedoeld een spoorwegovergang op in Oss, waarbij vier kinderen om het leven kwamen.
"Het was niet de vraag óf het een keer verschrikkelijk mis zou gaan, maar wanneer", zei de officier van justitie tijdens de rechtszaak. Uit het onderzoek naar aanleiding van het dodelijke ongeluk in 2018 bleek dat er al veel ongelukken met kapotte Stints hadden plaatsgevonden.
Onder meer de accu's stopten ermee en gashendels functioneerden niet of zaten klem. Daarover kwamen volgens het Openbaar Ministerie (OM) honderden meldingen binnen bij de ondernemers, maar daarmee werd te weinig gedaan. "Het werd regelmatig afgedaan als 'verkeerd gebruik'. Meldingen werden weggewuifd en simpelweg niet serieus genomen."
In sommige gevallen is volgens het OM zelfs gekozen voor een oplossing die de bolderkar alleen maar gevaarlijker maakte. Zo werd een noodknop helemaal verwijderd in plaats van verplaatst, omdat er zorgen waren dat kinderen uit nieuwsgierigheid op de knop zouden drukken. Met de noodknop kon de Stint in een gevaarlijke situatie tot stilstand worden gebracht.
Volgens het OM was het voor het dodelijke ongeluk al bekend dat de Stint een schadelijk product was en hebben ondernemers Edwin Renzen en Peter Noorlander daarover gezwegen. Het OM oordeelt dat het dodelijke ongeval niet was gebeurd als de ondernemers veiligheidsmaatregelen hadden getroffen. Zij worden daarom verantwoordelijk gehouden voor de dood van de vier kinderen.
De ondernemers hebben afgelopen woensdag in de rechtbank toegegeven dat zij onjuiste informatie hebben opgenomen in gebruikershandleidingen. Zo stond er dat de elektrische bolderkar aan Europese veiligheidsrichtlijnen voldeed, terwijl dit niet klopte.
Een dag na het ongeluk is die passage uit de handleiding geschrapt, waarna die naar het naar de Inspectie Leefomgeving en Transport werd gestuurd. Het OM klaagt de ondernemers daarom ook aan voor valsheid in geschrifte.
Naast een celstraf heeft het OM aan beide bedrijven, Stintum Holding BV en Stintum BV, ook een boete van in totaal 360.000 euro geëist. "Bij ons is het beeld ontstaan dat verdachten niet de veiligheid voorop hadden staan en dat zij, zeker na het ongeval, de eigen verantwoordelijkheid wilden ontlopen, hun eigen straatje wilden schoonvegen en dat zij het niet zo nauw namen met de regels en de waarheid."
Het voertuig kwam in 2011 op de markt en werd veel gebruikt door kinderopvanglocaties. In 2018 kwamen vier kinderen om het leven bij een botsing op een spoorwegovergang in Oss. De bestuurder en een ander kind raakten zwaargewond. De bestuurder probeerde te remmen maar het voertuig reed toch het spoor op. Op dat moment kwam er een trein aangereden.
"Het ongeval had een enorme impact", zei de officier van justitie maandag in een voordracht. "Niet alleen in Oss, maar het hele land leefde mee." Daarnaast zijn de bestuurder en het kind die het ongeluk overleefden "voor het leven getekend, zowel fysiek als mentaal".
Verbetering: In een eerdere versie van het bericht stond dat de bestuurder om het leven is gekomen. Dat klopt niet. De bestuurder raakte zwaargewond. We hebben dit aangepast.
Source: Nu.nl algemeen