In 2027 neemt Pirelli het stokje over van Michelin als de exclusieve bandenleverancier van de MotoGP. De voorbereidingen op de entree in de koningsklasse zijn inmiddels in volle gang. Zo is er afgelopen september in Misano al een test verricht met prototypen van de banden, waarbij alle fabrikanten een testrijder afvaardigden. De testrijders reden toen op de 2025-motoren van hun werkgevers en mochten geen ride height devices gebruiken, een van de veranderingen in het nieuwe technische reglement voor 2027. Ook werd de aerodynamica van de motorfietsen aangepast, om de prestaties en eigenschappen zoveel mogelijk op de nieuwe motoren voor 2027 te laten lijken.
Tests met de vaste MotoGP-rijders zijn er tot dusver nog niet geweest, mede doordat Pirelli verwacht pas half 2026 banden te kunnen leveren voor zo'n test. Het Italiaanse bedrijf is tegen die tijd wel van plan om zo'n test te organiseren. Idealiter beschikken de rijders dan ook over een prototype van hun nieuwe motorfiets. "We gaan komend seizoen op een gegeven moment zeker een test doen. Ik denk dat het ongeveer halverwege het seizoen gaat zijn", legt MotoGP-baas Giorgio Barbier uit in gesprek met Motorsport.com. "We hebben gevraagd om het met de nieuwe 850cc-motoren te doen. Alle fabrikanten werken al aan dat project, en het is voor ons heel belangrijk om toegang te hebben tot deze prototypes en tot de rijders die in 2027 zullen racen."
Dat laatste lijkt op voorhand wel een dingetje te worden, want van negentien rijders loopt eind 2026 het contract af bij hun huidige werkgever. De verwachting is dat er behoorlijk wat verschuivingen zullen plaatsvinden in de aanloop naar 2027, waardoor rijders mogelijk in 2026 met de ene motor testen, om in 2027 op een andere motorfiets te stappen. "Dat is het grootste probleem", erkent Barbier. "Waarschijnlijk zijn er komend jaar bij alle teams veel rijderswisselingen. Normaal gesproken is iedere fabrikant in staat om ons te voorzien van zijn 2027-motor, maar ze weten misschien nog niet hoe hun rijdersduo eruitziet."
Over de testplannen van Pirelli zijn vooralsnog geen details bekendgemaakt. Motorsport.com begrijpt dat deze tests in juni en september moeten gaan plaatsvinden, waarbij Brno en Misano mogelijk de circuits zijn waar het moet gaan gebeuren.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport