Hobbydrones mogen volgend jaar tot 5 kilometer van vliegvelden vliegen, in plaats van de huidige 15 kilometer. Het ministerie versoepelt de regels omdat de luchtverkeersleiding het te druk heeft en sommige dronevluchten geen risico vormen voor de veiligheid.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil de zogenoemde no-flyzone rondom passagiersvliegvelden verkleinen. Door dat gebied te verkleinen, mogen drones vaker de lucht in zonder toestemming van de luchtverkeersleiding.
De nieuwe regels zouden gelden rond Schiphol, maar ook bij de vliegvelden in Rotterdam, Groningen, Lelystad en Maastricht. De versoepeling gaat waarschijnlijk volgend jaar in.
Op dit moment is het verboden om met hobbydrones in de buurt van vliegvelden op te stijgen. Bij Schiphol betekent dit dat ook Haarlem en bijna heel Amsterdam onder het verbod vallen. Toch stijgen er regelmatig drones op. "Het gebied is te groot om te handhaven en sommige dronevluchten vormen geen risico voor de luchtvaartveiligheid", zegt een woordvoerder van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
Volgens het ministerie heeft de luchtverkeersleiding het daardoor momenteel te druk met het afhandelen van verzoeken om met drones in het gebied rond een luchthaven te vliegen.
Volgens Luchtverkeersleiding Nederland zorgt de aanpassing voor minder werk en vormen drones nog geen risico voor de luchtvaartveiligheid. In de meeste gevallen mogen drones niet hoger dan 120 meter komen.
Tegelijkertijd waarschuwen experts voor mogelijke risico's als gevolg van de versoepeling van de regels, zoals verstoringen door dronevluchten door onervaren bestuurders en vijandige aanvallen.
Source: Nu.nl economisch