Sinds de Grand Prix van Duitsland in 2022 wacht Fabio Quartararo al op een nieuwe MotoGP-overwinning. Ook in 2025 slaagde hij er niet in om een zege te behalen, al kwam hij in de Britse Grand Prix akelig dichtbij – totdat een probleem met zijn ride height device roet in het eten gooide. Dat neemt niet weg dat Quartararo ijzersterk heeft gepresteerd in het afgelopen seizoen. Hij veroverde op de Yamaha YZR-M1 vijf polepositions, twee sprintpodiums en een GP-podium in Jerez, wat hem in totaal 201 WK-punten opleverde. Daarmee scoorde hij meer punten dan merkgenoten Álex Rins, Jack Miller, Miguel Oliveira en Augusto Fernández bij elkaar. Zij strandden gezamenlijk op 198 punten.
Quartararo was dus de enige Yamaha-rijder die zich zo nu en dan in de strijd vooraan kon mengen, maar echt tevreden over zijn eigen seizoen was hij niet. "Op een schaal van één tot tien? Een vijf", antwoordde de Fransman op de vraag om zijn jaar te beoordelen. Bij TNT Sports ging hij dieper op zijn seizoen in. "Het was natuurlijk een moeilijk seizoen. Ik heb aan mezelf laten zien dat ik snel ben, dat is het belangrijkste. We weten hoe moeilijk het is om met onze motorfiets resultaten neer te zetten. Er was dit seizoen echter niets belangrijks om te blijven herinneren."
Fabio Quartararo wil in 2026 snel verbetering zien met de V4-motor van Yamaha.
Foto door: Hazrin Yeob Men Shah / Icon Sportswire via Getty Images
Mentaal heeft het afgelopen MotoGP-jaar de nodige sporen nagelaten bij Quartararo, die na de seizoensfinale erkende dat hij dringend behoefte had aan rust. "Je weet dat je niet kan vechten om dat wat je wil", doelde hij op zijn verlangen om voor de winst te strijden. "Ik geef altijd alles, maar soms levert het P4 op, soms P6, soms P10 en soms een valpartij. Ik had het echt nodig dat het seizoen afgelopen is, om even los te komen van de MotoGP en over veel dingen na te denken. Ik denk dat de winter break een mooie tijd wordt."
Een van de heikele kwesties die Quartararo deze winter moet bezighouden, is zijn toekomst. Zijn huidige contract bij Yamaha loopt eind 2026 af, net als heel wat andere deals in de MotoGP-paddock. Quartararo is duidelijk geweest over zijn verlangen om op een winnende motorfiets te zitten, waardoor 2026 cruciaal wordt voor Yamaha, dat besloten heeft een volledig nieuwe V4-krachtbron te introduceren. Toch is de Fransman niet van plan het project veel tijd te geven. "Ik heb geen tijd", stelde hij. "Ik wil proberen om het te laten werken. Lukt dat niet, dan is het tijd voor verandering."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport